鲁达 在多年前，刘哥曾接待过一位顾客，他推着一辆王野牌踏板车车来店维修。
此车属Gy6一125发动机。在那时，这车性能质量不错，新车价格，4千多元一辆。顾客那天来店维修，说车子已骑用三年多了。要咱解决的故障是排气管冒黑烟。
这位顾客的车一直是在刘哥店保养。接车后启车，逐步加油，排气管轰轰冒黑烟，实收油门瞬间一点后，排气管内发出嘭嘭声音。这种症状很明显属于混合气过浓，缸内燃烧不良的混合气，在排气门打开时，进入排气管内被再次燃爆，从而使排气管发生嘭嘭的声音。
根据这症状，在维修检查时，采取从外到内，从易到难的工作程序。咱首先观察排气管尾口，手指上虽然显示是浓黑黑的，但并不是那种稀沥沥的，说明车并不烧机油。
为了进一步确认，我查一下机油量，稍缺点，属正常，继续查看空滤芯上沾附灰尘并不多，也属正常。接下来只好打开座包，拆下座桶检查附油管，也正常。查修进行到此时，此车冒黑烟的故障，摩修店的每一位技术过硬师傅都应该能确定故障原因了，肯定属于化油器上。
首先排查化油器不属于浮子针关闭不严，化油器溢油管显示干枯枯的，这就能肯定是属于化油器浮子室油位过高。此车骑行三年多，化油器从未拆动过，引起化油器浮子油位过高，应该是属于浮子针和针座孔二者同时自然被磨损。
排除化油器油位过高的技术挺简单，只是拆开化油器浮子室，把浮子舌稍调一下就解决了。当时咱就是按这维修技术要求搞。之后重新复装启动试车，开始排气管还是黑烟浓浓，原地加大油门运转几分钟黑烟没了。就对顾客说:"好了！问题已解决了"！
大家猜猜，顾客是怎么回答说的？
他说:"骑出去的时候该不会又是坏的吧？你怎么不跟我换个新化油器呢"?
刘哥无语…………
此事深刻地告诉咱们，维修师傅们:在接到车维修过程中，千万不能简单按技术修理行事，咱们还得学学江湖中的那个"套路"！只有这样才能达到一一技术+换件=挣钱！哈哈！
——刘哥写叙于2018年4月8日晚