鲁达 在近些年来，越来越多的摩友开始选择自己喜欢的摩托车来进行长途的骑行，长途的摩旅也是考验着骑手意志，所以在很多时候，选择一款合适的摩托车是重中之重，对于如今的百花齐放的摩托车种类，对于骑手来讲，选择一款自己喜欢的车子才是行程最迫切的需求。
摩托车的分类也是多种多样，对于排量与发动机的类型都是摩友考虑的，特别是现如今的摩托车不仅有排量的125、150排量级别的，还有公升级别的摩托车，不过对于这些摩托车还有一个重要的指标，那就是发动机的缸数，缸数的区别也是受到摩友们的关注，因为在当今的这个年代，摩托车流行不仅区区于单缸的发动机了，双缸、三缸、四缸、六缸等级别的发动机也开始在摩托车的动力引擎上扮演着很重要的角色。
如果大家选择一款作为长途摩旅的摩托车，对摩托车提出排量要求时，发动机的缸数也是其考虑的因素之一。如果从单缸摩托车与四缸摩托车的比较中，你会选择什么样的来进行长途的摩旅呢？先说单缸车的优势，因为单缸的摩托车在国内很普遍，并且在民用级别来看，单缸摩托车是主流。
四缸的摩托车在很多人眼里都是一种高档的摩托车产品，并且价格也比单缸与双缸摩托车高出不少，这些因素也让四缸车无法在大众当中普及开来，不过作为四缸的摩托车，除动力、配置上有优势外，在长途的摩旅中并不常见，这可能触及到了四缸车对于长途骑行中所产生的不利因素。
四缸车的优点是很多的，无论是在颜值方面还是动力上，都会比单缸机来得更直接，对部分喜欢四缸情怀的车友来说，四缸车的存在就像是一件艺术品，虽然在油耗与重量上并不适合长途的摩旅，不过在城市的短距离通勤上，四缸车可以有很好的回头率。
谈其四缸车与单缸机的优势劣势外，单缸车的优点主要体现在长途中的维护与经济性上有很好的体现。单缸摩托车设计简单，维修方便，并且油耗可观，对于跑长途的车友如果考虑到的原因。不过单缸车与双缸以上的发动机存在着一个缺点，那就是发动机的震动会大一些，不过大部分人都能够接受，对于日程达到500公里的距离，单缸车也可应付日常通行，不仅省去了一些燃油成本（同排量情况下），还可以在保养方面省下不少费用。
所以对于大家选择一款跑长途的摩托车考虑到四缸车与单缸车的区别后，四缸车的骑行感受与单缸车也是不一样的，但总体而言，长途要考虑到的是经济性与稳定性，所以这两种类别的发动机都其优缺点，如果去长途摩旅你会选择四缸摩托车还是单缸摩托车呢？