鲁达 测评国产美式巡航车，外观时尚，配置升级，实测最高极速150km！
说起美式巡航车，很多摩友的第一印象都是电影中硬汉的座驾，外观十分霸气热血。但是很多美式巡航车都是国外的一些高端车型，售价都比较高昂，很多摩友的望而却步。今天我们要测评的是一款国产品牌奔达旗下的一款美式巡航车，全新版的奔达 BOXBD400 ABS版！
奔达 BOXBD400在上市之初，就凭借超高的颜值和做工吸引力了不少国内摩友的喜爱，银色车身十分靓丽。在外观设计方面，奔达BOX整车造型设计十分饱满，用料方面也比较扎实，造型设计上充满了美式巡航车的所有特点。现阶段，奔达BOX全新升级推出了新一代ABS版本，性能方面更加完善。售价也比较贴合国内摩友，十分亲民。
奔达 BOXBD400在动力方面没有太大的变化，依旧搭载的是一款实际排量为394cc的双缸四冲程双气门发动机，采用水冷散热，供油模式采用时下主流电子燃油喷射技术，动力性能表现十分不错，官方测试最高极速150km/h。发动机最大功率（kw/rpm） 28.5/8500，最大扭矩（N·m/rpm） 34/7000。除此之外，发动机油耗控制的十分不错，百公里综合油耗最低控制在2.6升左右。
车体比例方面与老款相同，车身尺寸，长×宽×高（mm） 2118×793×1092，座高(mm) 690，坐高设计的十分适合国内摩友的大部分身高，十分贴心。最小离地间隙(mm) 160，通过性也十分不错，整车质量172kg。配备了19升的大容量油箱，配合超低的油耗，巡航能力十分强大。动力模式采用有级变速，国际6挡，链条传动。
本次主要升级就是奔达BOX的制动系统，经过反复调试将ABS刹车防抱死系统搭配至最合适行驶，制动采用对向四活塞卡钳配合二通道ABS系统，前轮双盘式双活塞卡钳，后轮为盘式单活塞卡钳，可以面对各种路况，适应各种复杂路况，进一步缩短刹车距离，大大提升了行车的安全性。车轮同样采用铸铝车轮，前后配备真空胎，轮胎规格（前）110/90-17（后）140/70-17。
总体来说，奔达BOX ABS版在试驾中相对老款来说，很多方面都有说提升，制动方面以及舒适度方面都有着不错的表现，避震系统，前轮采用倒置双减，后轮采用常规双减。仪表方面没有改进，圆形液晶仪表，不过显示度表现不错。