鲁达 在众多摩托车类型当中，要说最为实用的车型，应该就是踏板摩托车了。相较于其他摩托车，踏板摩托车有着更好的亲和力和载物能力。并且踏板摩托车一直以来都被国内车友称为车友们的最终归宿，由此可见踏板摩托车对于国内摩托车车友来说非常重要。
今天我们要说的这款车来自于国产钱江，车型则是一款125级别的运动通勤踏板摩托车，名为TAN125，其官方售价为7980元。相较于现阶段市场上的主流万元级别踏板摩托车，钱江TAN125的价格表现更有亲和力。
对于大部分车友来说，购买一辆踏板摩托车基本上都是以实用为主。不过随着科技实力的发展，国内的车友对于踏板摩托车的要求也在逐步提高，除了原有的实用性能之外，外观方面也要符合大众审美。
在外观设计上，钱江TAN125这款车的设计风格以运动为主，整车造型有点儿像铃木旗下的UY125，尤其是前脸大灯和外壳的设计，不仔细看很难看出差别。大灯方面全部都是采用了LED，亮度表现非常不错，相较于传统的普通卤素灯泡， LED灯具无论是使用寿命还是亮度都要出色一些。
虽然钱江TAN125的官方售价只有7980元，但车辆仪表却是采用全液晶的设计，功能方面显示非常清楚，并且具有很强的科技感。实用性上这款车也配备了目前同级别车型比较常见的USB手机充电接口，免去了后期改装的麻烦，长时间外出骑行也不用担心手机没电。
细节方面，从钱江TAN125这款车身上我们还能够看到平踏板、前置大空间储物盒和后尾箱等一些设计，而这些设计就是为了增加这款车的实用性，满足车友日常期行驶的载物需求，在这一点上官方设计的还是比较用心的。
动力方面，这款车所搭配的是一个125级别的发动机，并且集成了钱江最新的PCR电喷系统，不论是在夏天还是在冬天，这款车也能在点火后迅速稳定发动机转速，并且在实际骑行当中，发动机的静音性表现得非常不错。
数据方面，发动机实际排量为124mL，在6000转速时可以爆发最大扭矩10N•m，而最大功率则是在7000转速时爆发6.9kw。在试驾的过程当中，钱江TAN125动力表现并不算强劲，拧动油门最明显的感觉就是它的动力输出非常平顺，非常适合日常通勤代步，即便是女生也能够轻松驾驭。
油耗方面，在官方所公布的信息当中，这款车的百公里最低油耗可以控制在2.7升，不过日常市区驾驶的话应该会在3升左右，经济性表现比较常规。配置方面，这款车的表现也比较常规，毕竟价格只有7980元。
制动系统，前后轮分别采用了碟刹和鼓刹的组合制动系统，也是目前同级别、同价位车型比较常见的配置规格。减震方面，实际驾驶过程中感觉还是非常不错的，出厂调教偏向于舒适，回弹效果很好，支撑性也比较到位。
总的来说，钱江TAN125这款车推出之后，其性能表现并不算特别出色，尤其是在面对很多万元级别的踏板摩托车，它的表现更是逊色很多。
不过在8000元左右这个价位，钱江这款TAN125，个人感觉还是比较不错的，特别是它的实用性，作为一辆城市代步通勤踏板摩托车最为合适。
最后，对于钱江旗下这款外观酷似铃木UY125的“低价”实用通勤踏板摩托车TAN125，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！