鲁达 150和250谁更适合几百公里的中小长途骑行，1.5万内有哪些推荐？
这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看这位车友的用车需求，可能主要还是以常规的通勤代步为主，只不过相对于我们的日常骑行会远一些，所以才会纠结摩托车的排量。
150和250摩托车最直接的区别就是动力表现，因为在机车的世界里排量一定是为王的，这并不是一句空话。更何况这两类车型会有100cc的差别，这就使得在实际的骑行中，它们的动力表现将会是完全不同的两个级别。
目前主流一些的150摩托车，最大功率会在9.3KW，最大扭矩会保持在12.7N.m，一些比较注重性能表现的150动力数据还会有所提升。而250cc的摩托车最大功率基本上会保持在18KW，最大扭矩会在23N.m，即便是相对比较低能的一些，最大功率也会在14KW。
如果这些动力数据还不能说明问题的话，我们还可以用摩友们比较关心的百公里加速和极速成绩来做对比，250cc的摩托车百公里加速可以保持在7秒左右，而150cc基本上可能会在18秒以后。并且两者之间的极速也会有较大的区别，150可能会勉强到120km/h，而250cc基本上会轻轻松松达到140km/h甚至于更高。
所以从数据表现上，我们就可以很明显地看到它们之间的差距。这种差距在同等路况下，就会出现出不一样的动力。假如150摩托车爬坡时只能用三档，那么250摩托车基本上可以五档轻松上坡。
总的来说250cc的摩托车动力表现一定是会好于150cc的，即便你就是一个常规的通勤代步，250摩托车的动力储备明显是好于150cc的，这一优势在特殊状态下就会有余量表现，所以不在乎油耗骑士分享感觉250摩托车，会更适合跑几百公里的中小长途。
但是题主1.5万的预算内，貌似也没有多少250cc的摩托车推荐，根据这个价格标准，我能够拿得出手的车型主要有宗申250R，赛科龙PA2，启典250V等等。
虽然这几款车型都有各自的特点和优势，但在注重动力表现的前提下，它们的动力表现在同排量车型中并不是最强的，当然相比150摩托车还是会好很多，所以这里就需要个人取舍了。
宗申250R 目前售价14800
这是宗申新推出的一款运动街车，它的外形动感，简洁，大气，漂亮非常有运动街车的范儿，是一款比较适合街道代步的车型。
赛科龙RA2 目前售价13800起
这是一款拥有个性化外观的运动巡航太子车，它的外观表现是这款车最大的亮点所在，至于它的动力表现和宗申250R应该差不多，因为这两款车的动力数据是一样的。而如果喜欢这款车的话，我建议题主直接选择它的ABS版。
启典250V 目前售价9599
这应该是目前市面上最便宜的250复古车。它具有外形讨巧，配置不错，性价比高的特点。所以在预算不是很充足的前提下，就以可以选择这款车用于常规的代步和偶尔的周边游玩。
至于150车型值得推荐的就太多了，尤其是当预算保持在1.5万时，可以毫不夸张地说，目前市面上的所有150跨骑摩托车和一部分150踏板车，题主可以随便选，你完全可以左手拽合资，右手抓自主。不过如此的朝三暮四也是很容易头昏眼花的，所以最终的选择还要看个人的实际需求。
综上所述，150cc的摩托车常规代步完全是够用的，但250cc也有它自身的优势，它的动力表现会更适合中小长途的骑行，所以这不是谁好或者谁不好的问题，而是个人更需要哪种表现的问题，只要搞清楚了这个核心要素，所谓的选择将不再是个难题。
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