鲁达 低速电动四轮车，多数人想到的是老年代步车、粗制滥造、价格低廉等词汇。然而，正是这类不被多数传统汽车商看好的小型车，近年来却在三四线城市以及农村地区飞速扩张发展，到目前为止，已经成为不折不扣的市场刚需。但至今，行业仍是一个混乱的状态，产品质量参差不齐，呈两极分化状。
与行业内多数品牌不同的是，有一家低速电动四轮车品牌，自问世之初就以超高的标准自我要求，凭借过硬的实力和先进的技术，打造出了一个一直处于行业引领者地位的低速电动四轮车系列，那就是大阳的巧客系列。而最近，这位行业老大哥又爆出即将有新车上市的消息，而且是三款车同时上市，接下来的，就是大阳官方刚刚爆出的新车谍照——大阳S200。大阳新车S200，就是专门为这群“不妥协”的人量身打造。
大阳S200，大阳即将上市的三款新车之一，采用五门四座设计。
其实对于老人和小孩来说，上下车门并不是一件轻松的事情，而S200的这种设计就是为了更方便于驾乘人员的上下车。大阳S200以人为本，从心出发，尽最大的能力给予用户最舒适的出行体验。
同时S200拥有大容积后备箱，加上后排座椅采用可折叠设计，使得整车储物空间愈加充裕。可轻松放下一些周末出游的必备物件，如：烧烤架、折叠椅、帐篷、鱼竿等，可谓假日休闲的必备良车。
相对于汽车而言，可能大家会觉得五门四座车很常见，市面上很多五门车，没什么特别。但是，在加上低速电动四轮车这个前提条件之后，你就会发现，这种车身长度的五门设计在业界寥寥无几。从谍照中可以看到，弧线形的车顶线条配合充满流线感的车侧折线，仅从谍照即可了解其不俗的空气动力学表现与区别于之前车型的外观设计。
在S200的内部细节方面，小编拿到了一张车窗锁的谍照，两个车窗控制键之间有明显的间隔格挡，升降车窗时不易误触。银色镶边的的饰条和黑色相互交映，更显质感，精益求精，着重于每个细节之处。
S200充电口的位置在车身尾部左侧，并且对充电接口进行了优化设计，充电口盖上面的凸起方便用户进行充电操作，其开启方式与燃油汽车一致。
看到这里，相信大家已经发现了，大阳这是要将高端低速四轮车的理念贯彻到底，三车齐发，阵容空前。至于S200的详细情况，小编后续会为大家揭晓。
近期本号精彩推荐
泥浆大战+嗨翻车——春风ZFORCE1000超级联赛大丰总决赛
长江挎子旋风刮进米兰
贝纳利米兰展发布幼狮800、Imperiale400
跨界新物种，摩瑞-魔王骑士900亮相
现代复古+MINI，广本万强克尔维特兰博300（LB300）
大阳A200新车“泄密”谍照
7580元，大阳国四电喷踏板街影125动态测评
7580元大阳国四踏板街影静态测评
涨价为了More Fun，春风全系车型将出厂标配车联网系统
31800元的无极500R，对“VOGE无极”有何意义？
突破预期，47800起贝纳利752S解读
（感谢您看完我们的文章，如果觉得还不错，请关注本号，精彩内容不容错过）