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（1）发动机拆装时，放掉机油。
（2）不得有灰尘和油泥进入发动机。
（3）放机油时需要在机油温热时进行。
（4）火花塞安装时，先用手指旋紧，再用火花塞板手紧固。
（5）气门间隙的检查应在冷态（气缸温度低于35度）时进行。
（6）调节链条时，应使两侧标志的刻度一致。
（7）链条安装时链夹的开口方向与链条运动方向应相反。
（8）电瓶补液时，应加蒸馏水。
（9）轮胎压力应在冷态时检查。
（10）各种拉线更换不得与车把有旋转干涉。
（11）火花塞跳火试验时，注意不能有汽油泄漏或离油箱太近。
（12）油箱开关锁紧螺母不能过分紧固。
（13）调整怠速时，怠速定位螺钉不通过分旋转，以免损伤钉座。
（14）拆装气门锁夹时，不能过分压缩气门弹簧。
（15）使用铰刀时，应涂上切削油。
（16）气门一般不应放在地面上。
（17）气门维修时，不但要注意密封性，还要注意接触间的位置和宽度。
（18）检测活塞外径一般在离活塞底部10㎜处测量。
（19）活塞环安装时顶环与二环不能颠倒。
（20）活塞环安装时，不要划伤活塞。
（21）发动机装配时，不能堵塞各个油孔。
（22）活塞销拆卸一次，尽量使用新的活塞销档圈。
（23）活塞销档圈禁止与活塞开口对齐。
（24）轴承安装时，一般应使密封端朝外。
（25）刹车维修时，不得沾有任何油脂。
（26）车轮安装时，应使里程表凸台与轮縠中的槽对准。
（27）立管螺母安装时，先调整螺母紧固到底，再退回45度，一般可使自由间隙合适。
（28）轴承压入时不得倾斜。
（29）电瓶充电时温度不能超过45度。
（30）电瓶充电时，应注意通风，防止产生火花和明火。
（31）拆装后一般要更换密封件和开口销。
（32）拆卸、检验发动机和传动部件后，在表面涂润滑油以防生锈。
（33）紧固螺母和螺栓，应用十字交叉法，使之紧固到安装说明书要求的扭矩值。
（34）安装部件时，注意加注相应的润滑油脂。
（35）使用专用和通用工具。
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