鲁达 一般情况下不会坏，因为实际上单枪避震的踏板车，主要靠发动机吊架实现行驶中后轮稳定刚性，也就是说，如果发动机或者后轮不正就是发动机吊架歪斜或者偏移，正常情况下只要负重合理，车后轮没受过横向撞击的话是不会偏的！
还有一种情况是车架受力导致后端下沉，这通常表现为单枪避震的踏板车，因为右边车架后端悬空，只有左边有弹簧支撑，所以长期超载负重容易导致无支撑的一端产生细微的下沉偏移，其表现为从后面看座位明显不正且骑行时车子右歪，撒把不走直线，通常这种故障可以通过车架矫正或者更换解决！
其次，需要注意的是，单枪避震的踏板车比双枪避震的更容易似的发动机衬套老化，因为发动机全部的牵引力，纵向、横向刚性全部通过发动机吊架负荷，作为缓冲减震的衬套自然受力更大，也更容易老化破损，这也会导致车辆骑行中抖动过大，细微跑偏，所以单枪避震的摩托车应经常检查缓冲衬套，如果有大量裂纹及时更换！
另外单枪避震的踏板车尽量避免剧烈颠簸，尤其是台阶，搓板路，炮弹坑这种路面，因为是单减震的，有一侧没有支撑，所有动力，制动牵引力，负荷等都是由后轮仅有的一个固定后轮的驱动轴承担，该轴会在超过额定强度时断裂，造成后轮脱落，引发事故！