鲁达 老战鹰150
摩 旅 趣 事
于2019.3.17开始长途摩旅。
头一天做了个保养，检查轮胎气压，加了自补液，把机油换了，把小齿轮换成15齿，换成15齿的跑高速会更快，更省油，原厂齿数适合爬坡（原厂是14+45）。
骑行醒目背心，骑车更安全，远距离都很醒目
第二天从遵义市，习水县，温水镇，古鰼国南上高速路，（收费小姐姐不让上，我说国家交通法允许摩托车上高速…………我骑车直接就跑了）。
温水镇梨园
遵义习水县温水镇跑马岗
习水跑马岗像一条翻山越岭的巨龙
水泊凉山
古鰼国南上高速路到习酒镇
到了习酒镇下高速，走国道十多公里到古蔺太平镇上高速，收费站工作人员也不让上，我扭油门就跑，后来看到高速巡逻队一直追我20公里，我走毕节方向，巡逻车从永乐下高速了，就这样一路全程高速直奔云南昆明。
北盘江
北盘江第一桥
毕节高速路服务区加油
昆明
昆明棋盘山偶遇摩友，试骑雅马哈飞致150
四川，贵州，云南，高速路服务区都给摩托车加油…一路骑行，战鹰190x发动机表现很好。
昆明
一路上吃东西，加油，基本拍照，基本没休息，油门基本满油门，没发现热衰现象，全程没加导航的一共710公里左右，不加上吃，拍，加油……平均可能是1小时75以上左右，我用的是官方旗舰店的长城捷豹王全合成10-50的机油（跑高速必须用全合成机油，原厂的10-30的热衰大）。
宣威高速路上
目前7000公里左右，云南横风比较大，天气棒棒哒，何以解忧，唯有骑行，机车相伴，高速旅途带来的激情。抽着中华，开着玛莎拉蒂，女朋友坐在副驾驶露着大腿，高速路服务区休息时顺手把手放在女盆友腿上，啧啧啧啧啧，这生活，我在服务区吃泡面是看的一清二楚
不瞎扯了……
骑 行 感 受
优 点
最后总结，190X风冷发动机表现优异，一百码也不会飘，震动也小，只听到风声。只是高速路心有余而力不足，国道够用，性能不错，这款车比较均衡的车，高不成低不就，比150力量大，极速又比不过200cc，提速比有的200的更快。
车型确实好看，个头也大，这车新车上户加三箱，保险杠，电喷第二代防盗器，后挡泥板，挡风手把罩，前后踩变档杆……加起来差不多要一万九了。
个人认为这个价格质量最好的车之一，虽然是新大洲本田联合商标，它还是本田，有人说他是一个扩缸机，如果它是扩缸机，它扩了谁的缸？难道中国和日本有原型，那原型机是谁？这都是键盘侠猜测而已。
本田车车还是轻便耐用，60到80之间最舒服，舒适性操控性还好，但是不比老战鹰。
老战鹰声音其实很舒服，秒杀铃木系列的声音，包括钻豹的沙沙声音
缺 点
这车的缺点：倒置减震弹簧太软，容易打底，我一边加了50毫升减震油，好了很多，（动手能力强直接换弹簧）后减震又太硬，没有档显，低速度发动机声音难听，5000转异响明显难听，过了5000转就好了。
温水镇摩旅云南昆明，全程高速，吃泡面，拍照，加油，一直没休息过，晚上到了昆明