鲁达 在目前的纯国产250级别摩托车当中，双缸的跑车车型真的很少，那些一线大厂基本上没有在这一块发力，更多的是单缸车型在主宰市场。其实小品牌还是有几款双缸车型的，只不过都被人贴上了“地平线”的标签，属于非常冷门的车型。
台荣GP1 250R（15980/16980）
台荣的跑车外观，其实原创度非常的高，而且颜值和运动感都非常棒。而且配置了一些不错的配置：双向电子快排，ABS/CBS，TFT全彩仪表/组合仪表，全车LED灯等等。动力方面，搭载宗申的并列双缸风油冷发动机，实际排量249.5cc，最大功率12.5kW/8500rpm，最大扭矩16.5N.m/6000rpm，动力方面着实表现平平。而且品牌的影响力，以及线下的网络并没有达到一个足以让人放心的水准。
新感觉RZ25（18800）
新感觉其实是国产著名避震品牌，重庆渝安的子品牌，也有20多年的造车经验了。这台名为RZ25的跑车，配备了倒立式前叉、铝合金摇臂、西互的对向四活塞卡钳等等。动力方面是一大亮点，配备新感觉自研的双缸250cc水冷发动机，最大功率24kW（32.6Ps）/11000rpm，最大扭矩22Nm/10000rpm，零百加速仅为8秒，性能几乎能够媲美进口同级车型。但是至今依然不温不火的，很显然和品牌有莫大的关系。
诺马 魅影255S（13800）
诺玛魅影255S，也是一款双缸250跑车，配备了铝合金的锻造方向柱和上联板，组合式的仪表，双通道的ABS，半热熔轮胎，倒立式前叉！并没有很亮眼的配置，动力方面宣称采用自己研发的，水冷双缸255cc发动机，最大马力29.8hp，最大扭矩25Nm，厂家给出的百公里加速时间为8.7秒，极速可达151km/h，数据看起来非常漂亮。但是诺玛一直被人冠以“地平线”的头衔，因此即便是卖的如此便宜，也是没能够主宰市场。
为什么国产一线大厂，不愿意在双缸250跑车这一块发力，这一点无从得知。虽然这些小品牌愿意在这一块投入，但是受限于品牌的不足，一直没能取得很好的市场反馈。即便有很多消费者看到了性价比，也会因为种种原因不敢下手。除了品牌之外，线下门店和售后网点的缺乏，也让这些车型注定沦为冷门。