鲁达 （法制晚报记者 岳三猛）明天，新中国成立以来由我国首倡举办的层级最高、规模最大的主场外交活动——“一带一路”国际合作高峰论坛就将开幕，29位国家元首、政府首脑陆续抵京。
观海解局（微信ID：guanhaijieju）记者注意到，今天下午柬埔寨首相洪森赴下榻酒店的路上，有骑着摩托车的国宾护卫队护卫。这是为何？
原来，包括柬埔寨在内的6国领导人除了参加高峰论坛，还要对华进行国事访问或者正式访问。
而执行此次任务的国宾护卫队来自于武警北京总队，曾在“9·3”阅兵中护卫抗战老兵和支前模范。至于他们的训练，除了每天推车跑5公里，还要练习捡拾爆炸物以及连续穿过10个熊熊燃烧的火圈。
（乌兹别克斯坦总统抵京）
既属外交礼仪，也是安全警卫
据央视报道，今天下午1时许，柬埔寨首相洪森的专机抵达北京首都国际机场。除了我外交部及柬驻华使馆的接机人员外，还有10名身穿洁白礼服、胸佩金黄绥带、脚蹬乌黑马靴、驾驶白色摩托车的护卫队员，显得颇为亮眼。
观海解局（微信ID：guanhaijieju）记者发现，类似的情形还出现在越南国家主席陈大光、乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫、智利总统巴切莱特等领导人抵华时。
在首都机场报道领导人来华的央视记者表示，这是因为包括以上4位以及阿根廷总统马克里、匈牙利总理欧尔班在内的6位外国政要，除了要出席“一带一路”国际合作高峰论坛，还应我国领导人的邀请，对中国进行国事访问或正式访问。
新华社的报道指出，国宾护卫队主要担负的任务，正是当国家元首来华国事访问、政府首脑正式访问，在抵京、离京及出席欢迎仪式的行车途中，以摩托车编队的形式，对主宾车辆实施外交礼仪和安全警卫。
需要注意的是，以上6位政要中有4位（乌智越阿）是国事访问，2位（柬匈）系正式访问。二者之间有何区别？
据《人民日报》的介绍，国事访问是指国家元首受另一国元首邀请，而对该国进行的正式访问，享有最高礼遇。在我国，欢迎仪式通常在人民大会堂东门外广场举行，内容包括军乐团奏两国国歌、检阅中国人民解放军陆海空三军仪仗队、检阅分列式和鸣放礼炮21响等。
正式访问指一国领导人应他国领导人正式邀请对其进行的访问，其他重要外宾（如国家副元首、政府副首脑、政府部长等）的访问一般也称正式访问。按国际惯例，迎接他国总理或首相的正式访问时，礼炮鸣放19响；副政府首脑正式访问，礼炮鸣放17响。
他们享有“中华第一骑”美誉
驾驶白色摩托车、英姿飒爽的护卫队是何来头？
原来，他们正是享有“中华第一骑”的美誉、隶属于武警北京市总队第五支队的国宾护卫队。
据悉，国宾护卫和鸣放礼炮、检阅三军仪仗队是国际礼仪活动中的三大最高礼仪。其中摩托车护卫是多数国家给予到访外国元首、政府首脑等政要的一种最高礼遇和一项严格安全保卫措施，是国际上很多国家通行做法。
（国宾护卫队）
新华社报道称，我国于1984年7月正式成立国宾护卫队，隶属武警北京总队。2004年初停止执行任务，2013年5月16日正式恢复重组。
2014年10月21日，坦桑尼亚总统基奎特对我国进行国事访问。在从首都机场前往钓鱼台国宾馆的国宾车队中，摩托车护卫队的身影再次出现。截至今年1月中旬，他们已执行300余场次护卫任，包括APEC、“9·3”阅兵、G20等。其中G20杭州峰会，是国宾护卫队首次跨区域执行任务。
比如在“9·3”阅兵中，礼宾护卫方队在分列式中第一个通过天安门——备受瞩目的抗战老兵和支前模范届时将乘坐敞篷车，在摩托车礼宾护卫方队40多辆摩托车呈箭头状护卫下，通过天安门接受检阅。
（国宾护卫队亮相杭州峰会）
方队负责人、武警北京总队某师副师长吴万涛表示，他们在担负国宾护卫任务时，对摩托车的要求是“又快又稳”——在高速公路行驶时，速度要达110公里/小时，即使在市中心区域行驶速度也在70公里/小时以上，就连拐弯也要保持在40至60公里/小时。
而“9·3”阅兵中的护卫任务则完全相反——要求又慢又稳。作为第一支出场的方队，如果速度过快，身后的方队就赶不上，可能会出现空当。为此，他们紧紧围绕“10公里底线不突破”的目标，在训练中设置6大模块18个基础课目，通过柔性驾驶、车载水杯、穿越火线、升级过关、评比竞赛等方法，每天训足训实。
点燃柴油的火圈要连穿10个
值得注意的是，国宾护卫队的专用摩托为国产，其白色车身上配以红黄两色。红色象征着冉冉升起的五星红旗，搭配着黄色代表吉祥和喜庆。而且车身上红黄双色线条所勾勒出的，正是雄伟的万里长城。
据《中国国防报》的报道，该摩托车相当于3个成年男性的重量，推起来都费劲。但对护卫队队员来说，推车5公里跑是他们每天必练的基础课目。
为了应对可能发生的突发情况，护卫队会进行提高性训练，以捡拾爆炸物为例，队员们会把砖块、罐头盒等作为假设危险爆炸物品的布设在途经路上，在车速保持在120公里每小时的情况下，一只手扶着车把，俯身一只手将“爆炸物”捡起来、扔出去。
除此之外，队员们还要经受“过火圈”训练。在车道上连续设置10个火圈，相互间距5米，然后绑上湿棉花，并浇上柴油，点燃以后，队员骑车从火圈下面穿行过去。
“车身宽度是1米，火圈宽是1.3米，留给两边的空间也就是15厘米左右，稍不留意，就碰倒了。”队员孙朋磊说，这种训练对驾驶技能和心理素质的要求均很高，有人就曾撞倒火圈，或者被掉落的棉花烫伤。
今年1月19日，军报曾探访该护卫队，发现该处新增30名预备队员。他们是从2016年入伍的2000多名新兵中选拔出的佼佼者，需要经过6个月的高强度训练，通过6个模块18个课目的考核后，才能成为一名真正的国宾护卫队队员。
当时，几名骑手正在进行考核通关。考核要求骑手沿着一个直径7米的圆圈，先逆时针行驶10圈，再顺时针行驶10圈，要求速度平稳、不出圈、不下脚、不熄火、不倒车，不能出现任何一项违规，满分才能晋级。