鲁达 文章来源： 牛摩网原创 作者：小七
今年4月，宗申主打年轻个性化的“MO”系列踏板在佛山重装发布，以 “高颜值、高性价比”的市场定位来满足国内年轻用户的需求，旨在开辟国产踏板市场新蓝海。在合资品牌和各类山寨踏板混战的踏板车市场，宗申能否突出重围？我们先让产品说话。
MO赞是宗申“MO”系列中继MO爽、MO控、MO拽后最后正式曝光的。大招一般都是放在最后，MO赞是宗申出口欧洲多年的外销车，有着浓厚的欧式复古底蕴的它看起来确实很赞。
圆润的车体外观、素雅的外观配色加上全车多处配备镀铬装饰件，高端大气，复古而时尚，加上超过一千小时的耐久烤漆，低调而不失内涵。纯正的欧系都市复古风给人一种很舒服的感觉。
作为首测媒体，牛摩网这次依然给他大家带来更详细的图文解析，惯例先上车身四面图。车身长宽高为：1900×675×1090(mm)。
正面看过去，白底面板镶嵌的淡紫色件上的做了一把浮雕式“竖琴”，与三颗圆滑的头灯上下呼应，从面板中间一分为二左右完全对称，从不同角度看都有很强的可视性。
“竖琴”表面做了电镀处理，看起来很有金属的质感，下面的塑料网是空的，骑行时迎面而来的部分空气可经此进入面板内部和发动机缸头处，起着一定的通风散热效果。
圆滑的前大灯、转向灯和反光镜给人一种很Q萌的感觉，这点应该深得女性用户的喜爱。外观件同样做了大面积的镀铬处理，看起来简洁而又很有精致感。
前后灯具均采用了卤素灯泡做灯源，亮度已经足够日常使用，淡黄色灯光的夜间效果更有复古韵味。
驾驶者正视角下，乳白色车头中间是一个圆形机械仪表盘，黑底白字和橙色指针搭配，显示速度、转速、里程、油量和行车指示灯在内的基本行车信息。左右两边的凸出的部分很有手感～
手把开关布局与一般踏板车基本无异，只是大灯延续了欧系车的点火长明设计，普通大灯开关的位置换成了紧急双闪开关，安全而实用。
面板内侧的储物空间在同级踏板中还算不错，但没有行李挂钩和USB充电接口对于日常使用来说还是有些不方便。
左右两边的空位基本可以放置一瓶矿泉水，但放在右边的话会别到钥匙，影响熄火操作。
黑棕色皮质拼接缝制的座椅看起来很有复古味，近看细节做工，还是很精致的。坐垫的海绵填充比较厚实，能提供不错的骑乘舒适性。
常规的后置油箱的设计让MO赞损失了不小的座下空间，但已经很不错了，马桶内放下一个四分之三的半盔完全没有问题，如果油箱前置那就无敌了。又或者再将座椅掏空点，就可以放下一个国产全盔了，不过这样会影响座椅的骑乘舒适性了。
与车头一样圆滑设计的尾部显得非常性感，三颗圆灯更是与前大灯如出一辙，尾部同样毫不吝啬的采用了大面积的镀铬件装饰。
后货架成U型围着尾部，很方便后乘客扶手，为外观让步使其几乎没有载物空间和加装尾箱的可能，不过要真那样的话看起来车瞬间就掉档次了。
大面积前挡泥将轮胎的前后挡泥部分合为一体整个覆盖起来，颜色也刚好与车身拼接的覆盖件一致，头部一小块镀铬件起着很好的点缀作用，自然而和谐，配合多辐轮毂，很有意式复古的味道。实际使用方面也有着防甩水的效果。
前碟后鼓式刹车组合，是市面上同级踏板车的主流配置。
值得肯定的是MO赞的后平叉为铝合金材质，还有后避震为左右双减（左边遮住了），这在国内同级或更高一级踏板车中都是很难见的配置（不要说山寨小踏板也有，性能不是一个级别）。
排气管的防烫措施做得很到位，除了几乎整块的后段排气防烫金属件，连前段的露出的一小部分也有配备。
测试车搭载的是与宗申合作的大林daelim 125cc风冷发动机，最大功率6.5kw，最大扭矩8.6N.m，目前匹配的是化油器供油系统，动力参数与国内一线品牌同级踏板车基本相当。据悉后期会搭载宗申自行研发的PX125等多个动力平台，并会匹配电子燃油喷射系统。
骑上车，首先能感受到座椅因重量小幅下凹，导致臀部下沉，这点从上图就可以看出来（示范车手身高170cm，体重60kg）。因为座椅相对较厚，坐上去有点类似坐沙发的感觉（如果驾驶者太重的话，座椅的支撑性或不够），但骑行姿势并没有受到很明显的影响，手臂和双脚的位置都很自然，留给后座的空间也还合适。
当加油提速时，能明显的听到发动机传来比较大的声音，不过车身传来的震动并不大，即使油门全开声音嘶吼而来时的震动也完全在可以接受的范围内，这点也让笔者心理平衡了很多。
在起步加速20-40km/h到40-70km/h的速度内，MO赞在这个常用的速度区间的动力响应很积极，不过油门较沉，在提速时需要稍加点力，习惯激烈驾驶的用户长时间驾驶时或手掌会有疲劳感。70-100km/h区间的加速感减弱，急速在95km/h（表显）左右。
在低速行驶时，前轮转向不是很灵活，再加上油门相对较沉，这在一定程度上影响了低速操控性，但在中高速行驶时，MO赞的表现却很稳，避震刹车的配合很理想，能给驾驶者更多的信心。
总评：
出口欧洲转而内销的MO赞，欧系都市复古风格的外观是它最赞的地方之一，这对目前国内小排都市踏板同质化的外观来说是比较有吸引力。大面积的镀铬件和精良的外观工艺是它的加分项，还有这较为舒适的骑乘感受，车身储物空间也足够日常使用，是一辆有格调的都市代步利器。
MO赞评分：外观4 工艺3.8 人机工程3.2 操控3.0 声音2.8 震动3.1 动力3.5 配置3.0
优点：
外观复古
外观件烤漆精细
舒适性较好
中高速行驶稳定
缺点：
发动机声音较大
无SUB充电接口和行李挂钩
适应用户：
都市白领一族
复古爱好者
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