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作为本田旗下最小的一款摩托车——本田Motocompo最近有消息传出，可能将会复活。
本田Motocompo又名本田“小板凳”，这款车诞生于80年代，当时这款车还曾和本田City捆绑销售过一段时间，这样一款车的出现可以说是旨在为城市出行创造出一种新的方式。在“小板凳”停产过后，突然受到年轻人的追捧，以至于在现在的市场上，一辆成色较好的“小板凳”的售价都超过2w人民币。
小板凳的长度只有1.1米，车重45kg，非常的小巧轻便，并且在动力方面，“小板凳”采用的是一台风冷两冲程引擎，虽然这台引擎只有2.5匹的最大马力，但可以跑出最快100km/h的极速，这样的一台车受欢迎是有他的理由的，因此本田一直想要复活这台车，但是由于该车使用的是两冲程的发动机，在现在日趋严格的欧五法规的限制下，这样的小车越来越难以实现，就连本田经典的Monkey都不得不将50cc升级为125cc。
本田也曾经在2011年做出过尝试，将“小板凳”重新设计并推出，但在当时的车展上，并没有获得关注，甚至骂声一片，因此本田不得不暂时停止了这个想法。
直到2020年8月，本田在美国登记注册了Motocompacto这个车名，旨在采用全电动马达为动力的微型电动摩托车，但是具体会不会将这款产品生产出来面向大众，暂时还不得知。毕竟燃油车的吸金能力还是要强于电动能源车的。
来自印度尼西亚的品牌设计工作室Katalis发布了一款mini可折叠的电动滑板车，命名为Spacebar，在外形上我们不难看出是借鉴了本田的“小板凳”，包括折叠式外围设备，以及矩形的车身，都神还原了“小板凳”。并且这款小型电动车还在前后安装了行李架，让城市出行变得更加的实用且时尚，不仅致敬了经典，也在当代的审美上做到了创新。
我们再回过头来看看本田，日媒Young Machine杂志透露了本田即将复活motocompo的消息，并且在杂志封面上也绘制了自己所创造的CG效果图，从效果图上来看，本田的这款车更加的贴近与原版，但具体什么时候会出来，估计还是要等。
所以大家觉得复活这样一款微型摩托车有必要吗？欢迎大家在评论区留言~
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