鲁达 因为疫情，今年很多行业大展都取消了，北京展取消了，科隆展取消了，米兰展取消了，因为中国地区疫情及时得到控制以及举办时间上的（莫名）优势，2020年的重庆展可以说，含金量一下子高了。
不敢说品牌都来了，但疫情之下，依然做到比同期2019年规模更大，N3\N5\N7\N8四个馆，满满当当，确实让人有些意外~
相信今年依然有很多车友没法亲自前往展会，但锁定imotor，我们一定不让大家漏掉任何一款重点新车。
-插一条最新信息：
无极500AC
针对近期无极突然被爆出500AC双缸复古车谍照事件，imotor编辑16日提前来到重庆无极工厂，近距离试驾了这款还在测试完善中的新车。
关于这款车，目前网友的评论主要还是集中在外观方面，但以现场实车来看，整车质感还是相当不错的，从漆水的光泽细腻度到细节，如手把调节旋钮、车身覆盖件的做工、内部走线等都是媲美一线合资水准。
产品亮点方面，500AC硕大的17L油箱，充分满足车友们的超长续航需求。采用变径铝合金手把，坐垫前段收窄处理，日常骑乘更为舒适。不同于300AC单座的设定，500AC兼顾了双载，更为实用。
厂家表示，目前该车只是1.0版本的样车，后续还会有继续完善的2.0、3.0版本，到那时，才会拿出最终版的量产车投放市场，这也意味着，即便在重庆摩展前被曝光，但500AC的发布大家还要等上一阵子。
▲imotor记者身高1.72m
发动机方面，还是那颗471cc双缸水冷发动机，功率输出略有调教，相对其他500级复古竞品，无极拥有更广的产品线布局，发动机成熟度也会更高，产品的稳定性一直是无极所看重的。
而无极品牌成立初衷，即是为国内广大车友提供更多好骑好看好玩的大排量产品。据悉，接下来，无极将在颜值、潮流配置（滑动离合、弯道ABS）、人机交互等多方面进行加强，相应的，线下聚会、试骑、安驾等活动也会更加密集。
本届重庆摩展，无极发布会时间是9月19日下午14:00，主要是关于品牌内容主题的发布以及2021年的产品阵营规划。据imotor目前了解到的信息，接下来，无极将推出350cc大绵羊产品，包括800cc级产品，也即将在明年和大家见面。
以下，在摩博会开展前夕，
imotor对2020各品牌展位以及新品，
做了一个全方位的提前介绍——
●2020年重庆摩博会N3馆●
N3馆，展馆C位当之无愧是QJMOTOR，但除此之外，都是进口品牌，像是MV 奥古斯塔、川崎、杜卡迪、Piaggio 比亚乔进口都有悉数到场，电动车也占据了一部分展台。
QJMOTOR
QJMOTOR新国潮品牌，新车发布密集，之前imotor专门做过8车连发（750ADV、500ADV、350街车、750街车、250复古、500复古、500巡航太子、600跑车）的报道。
而据悉，摩博会上正式发布是五大车系（拉力、街车、复古、巡航、跑车）12款车型，其中追350/600/750街车还会有圆灯版本。
车型命名上，为了贴合国潮定位，将会以不同的汉字来命名不同车系，比如追、骁、驰等。
贝纳利
为了以示与贝纳利的区隔，QJMOTOR和贝纳利展台并未在一处，而是将贝纳利和MV 奥古斯塔放在了一起，导致很多人第一眼看到N3馆展位平面图都会惊讶：贝纳利什么时候和MV 奥古斯塔在一起了？网传贝纳利即将发布的神秘引擎来自MV 奥古斯塔，也不知真假，还是有待发布会现场揭晓吧。
新车方面，会是之前被曝光的2020贝纳利新品规划图里的TRK800或是2020款TNT302吗？米兰展取消，2020款TNT25有无可能提前亮相重庆展呢？
此次参展，之前曝光的公升级三缸巡航BJ1200J应该会亮相，还有8月1日刚刚国内上市的幼狮800、幼狮500 Sport版（猪头版，划重点：售价还未公布）。
Piaggio进口
川崎、杜卡迪参展在意料之中，但Piaggio比亚乔进口单独有一个面积不小的展位就有点耐人寻味了。
不排除是因为进口品牌整体态势上扬以及Vespa中国利好，带动了Piaggio集团进口的节奏。
今年上半年，2020款Medley/S 150、Liberty One125、MP3 300 hpe 接连上市，接下来，是不是Moto Guzzi、aprilia等比亚乔集团旗下其他进口品牌也要发力了呢？
且看这次展会上Piaggio比亚乔进口品牌会展出哪些车型吧。
电动车
作为钱江旗下的扛把子，QJMOTOR当然不会孤军奋战，而是带上了自家小弟——电动车品牌东动（偏个性高端）以及摩灵（偏大众通路）。
挨着东动、摩灵的是小帕电动——传统电动车代表爱玛的高端子品牌，再旁边就是在专注越野电动车细分领域的虬龙科技了。
周边4个相对集中的电动车展台区域，基本囊括了本届重庆展上会亮相的电动车产品。
近年摩托车大有与电动车融合的趋势，无论是进口国际品牌还是国产摩托品牌，都有自己的电动产品布局，也因此，从2019年开始，就有了重庆摩展开幕前夕的电动摩托车发展趋势与对外合作论坛，今年是第二届。
●2020年重庆摩博会N5馆●
哈雷
哈雷的重头戏，应该会在338R最小排量街车的亮相上，对比印度产的BMW 310系列、KTM的390系列售价，都在4-5w，在本土生产的哈雷338R，定价是关键。
2019米兰展亮相的哈雷首款ADV车型Pan America，目前国内已经开始接受预定，如果能够展台亮相，让车友近距离感受下，也是值得期待的！
宝马
宝马今年已经新上市了F900 XR、F900R、R 18（预售），此次重庆摩展，宝马经销商展台将就明年即将引进国内的S 1000 RR中国版做一个产品沟通。
●2020年重庆摩博会N7馆●
N7展馆的整车品牌展位，首先是无极，东道主的规格，彰显品牌实力。
本田
除了无极，N7馆另一个重点品牌就是进口本田了，不过应该是本地大贸经销商参展，不要问我为什么知道，网传的佛沙和CM300发布在即，本田中国的重心都在9月26日的北京汽车展上才对~
所以，这里的本田展位，更多的是本田全系进口产品的一个展示。
再仔细看，N7馆展位图右上角还有一家森科摩托。小编特地查了下，这是一家位于广东江门的企业，成立于1997年，早年主要从事摩托车出口和代工业务，据悉，这家企业将展出一款400cc并列双缸发动机产品。
●2020年重庆摩博会N8馆●
N8馆是四个馆中整车品牌最集中的，包括宗申集团、济南铃木、春风、凯越、奔达、台荣、摩瑞、香帅等。
济南铃木
有点意外济南铃木参展了，但也从侧面反映了济南铃木市场这两年销售情况还不错，UU、极客飒有一辆算一辆，都很走量。
济南铃木当然是带着新车来的，9月19日上午将发布一款150小排量，会是Intruder入侵者吗？据悉，会有一款高性价比小太子新车。
进口车方面，V-Strom 1050/XT和SV650/X已经开始接受预定，相信也会同步亮相。
春风
春风方面，700CL-X的运动版和探险版本、近日网传的国产组装版KTM 790 DUKE、包括自家的MT800拉力关注度都很高。
但从朋友圈传出的图片来看，1250cc公升级豪华休旅摩托才是这次展会春风的重点！
赛科龙
赛科龙携宗申比亚乔、森蓝（电动车品牌）、宗申动力亮相N8馆最大展位。
去年展出的650系列依然会是本届摩展赛科龙品牌的重点，但同时已有产品的升级款也会发布，比如RE3的攀爬版本、2021款的RX3S和Week8等。
电动车方面，除了之前的EX1休旅电摩，官微还放出了ERT3的预告图，电动版的RT3有多少人会感兴趣呢？
宗申比亚乔，GPR250自2019年重庆展亮相后，到目前一直还没新信息释放，春风250SR已成爆款，GPR250会有哪些调整以应对市场呢？
凯越
小钢炮321R和梦想之车450Rally，这两部新车已经是官宣过的了，另有400F复古车也将亮相。
对比之前的开模图，321R和450Rally设计海报要好看不少，性能参数更是吊足了大家的胃口。321R采用并列双缸8气门发动机，最高时速180km/h，还配备了单摇臂和TFT液晶仪表，就问你期不期待吧？
奔达
今年年初的时候，奔达曾爆出一张有着直列四缸的暗黑图。奔达最初预计的产品为750，之后被透露为“ BD700”名称，暗示将近700cc的大小。
摩博会召开在即，奔达释放出一张9月19日即将推出概念车款的预告图，那么，有没可能是这款BD700呢？
台荣
本届重庆摩展，台荣的重心都转移到了GP系列跑车上。
官微透露，将发布两款出新车升级版，分别为GP2 200和GP1 400，另有一款神秘新车亮相，究竟会是什么车呢？
话说，这边摩博会各参展品牌都在积极备战，展场之外，没能到场的品牌也没有闲着。
力帆KPV150就决定在9月17日跟大家见面，
另有银钢也会在9月18日上午发布新款边三轮，
光阳9月18日也会在重庆组织车友聚会活动，
总之，整个9月，就是新车、品牌活动满满的9月。