鲁达 很多人骑车很多年了，但是一进入弯道骑行心里总是很虚，尤其是比赛中多人集团压弯的路段，总是将之前的保持的名次拱手让出。这是为什么呢?
是因为骑行过弯很难吗？是因为曾经弯道摔车留下了阴影？其实，骑行过弯并不是很难，但是会过弯的人，不一定会教你如何过弯，这个过程完全需要自己去体会。因为每个弯道的情况不同，入弯出弯的角度路线不同，采用的力度和角度也完全不同。整个过程需要自己勤加练习才可以，必须由自己亲自感受，逐步调解才可以。
但是弯道骑行的基本姿势和方式是不变的，今天小编就带大家看看弯道骑行的基本姿势和方式方法吧！
或许车友心中有个疑问，过弯不就是转个龙头？如果你正在下坡时，或骑乘有一定的速度时，转个龙头保证你车子马上失控，所以当你带点速度过弯时，如何人车一体？如何可以安全又轻松的过弯呢！
一、练习过弯姿势
弯道压车时，需要调整好过弯的姿势，需将过弯侧的脚抬高，按过右弯抬右脚，过左弯抬左脚的原则处理，否则会因踏板摩擦到地面，导致出现严重摔车事故。
过弯前，将外侧脚踩踏到底，同时将内侧的大腿抬起，并且像是内八字般地扭转外侧的脚踝，接着再将外侧大腿抵住上管，双手轻轻含住刹车，身体重心往后，车子会因为车子的倾斜，离心力及重力的平衡之下，自然的倾斜过弯。并且这样姿势熟练后，过弯并不会丧失太多速度。
二、减齿比，控刹车
骑车发现前方有弯道时，首先齿比先变轻，不管是握上把还是下把，都须轻轻按住刹车，将速度调节好（速度降多少须靠自己经验拿捏，初学者过弯速度不宜过快），并同时作出过弯的基本姿势，视线直视弯道尽头，注意前方路况并判断路况的倾斜度，下坡过弯时，坡度陡就切外线，坡度缓就可切内线，若有弯道设有反光镜，须注意是否有对向来车。
三、松刹车，压内侧
当车进入弯道，速度降得差不多后，便可以松开刹车，刹车松掉的同时便可以将内侧手把往前推，身体自然做出倾斜压车动作，记得，刹车松掉多少，倾斜角度就要同时作出来。
四、发现出弯点，准备加速
进弯后，注意力一定集中，视线直视前方，当车行进到2-3阶段时，可把刹车完全松开，进行压车动作，并利用下坡冲力进行加速，发现出弯点（即看见弯道后的道路）后，即可准备进行加速。
五、车身摆正，进行加速
最后加速阶段，记得先加速再把齿比变重，须特别注意将车导正后再踩踏，切勿因踩踏使踏板接触地面，严重可能导致失控而摔车。
如果是集体过弯的情况下，尽量避免前轮在前面车友后轮的左右两旁，更需要拉开车距，让自己有充分的时间来应付突如其来的状况。
你入弯心虚吗？
你弯道摔过车吗？
过弯骑行有什么好的建议吗？
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