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摩托车拉缸后情况——摩托车拉缸还有修的必要吗

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摩托车行驶途中如果发生发动机卡死不动现象,基本上都是因为缸体缺少润滑引起粘缸事故而造成的,但除了粘缸以外还有很多种原因也会引起,摩托车发动机卡死不动,比如以下几种。

1.超越离合器过度磨损,摩托车的电启动它主要由起动机,超越离合器组成,而超越离合器它是一个单项驱动力传输装置,如果它过度磨损卡死,就会造成摩托车发动机无法正常旋转。

这主要是因为超越离合器无法分离后,就会带动起动机和发动机一起旋转,这种状况非常相似摩托车拉缸后的表现,如果摩托车使用过程中在润滑油充足的情况下出现这种现象,基本上就是超越离合器损坏所造成的。

2.螺丝脱落,发动机内部的螺丝脱落虽然出现的几率很小,但特殊情况下也会出现这种比较少见的故障,而最容易出现螺丝脱落的部位,就是磁电机。

磁电机紧固螺栓脱落主要原因还是和超越离合器过度使用有直接关系,而超越离合器前面已经讲了它是电启动的主要组成部分,所以车辆负重或者冷机状态下,一定要合理使用电启动,不然就会造成磁电机紧固螺栓松动。

而磁电机紧固螺栓松动后,磁电机线圈和螺丝产生摩擦后就会引起发动机咔住不动,所以当车辆出现时而能动,时而不动的现象时基本上就是发动机螺丝松动,脱落所造成的。

除了以上三种原因还有一种更严重的原因就是气门断裂,只不过这种故障两轮摩托车发生的几率不大,通常都会出现在三轮摩托车上,气门断裂的主要原因和车辆的负重有直接关系。

以上几种情况就是造成摩托车行驶途中发动机出现卡死不动现象的主要原因,当摩托车出现这种现象时,千万不要强行滑车,一定要做一个基本的判断,如若不然只会将小毛病弄成大故障,有时候甚至于会导致发动机报废,所以一定要慎重操作。

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责任编辑: 鲁达

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