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摩托车的油，液，水主要包括汽油，机油，冷却液，电瓶水，这几样液体如果使用过程中不注意它的量，那么很容易会对整车及发动机造成一些不必要的损伤。
机油
机油是发动机的血液，它的更换过程中如果不注意量，就会影响发动机的性能表现和使用寿命。
正常情况下机油的量应该以机油标尺为标准，尽量应该保持在上下刻度中间位置。
如果加的过多就会增加发动机的运转阻力，进而就会影响它的动力表现，甚至于有时候还会出现烧机油现象。
如果加的过少因为发动机润滑不彻底，很容易就会出现拉缸现象，发动机缸体一旦被拉，同样也会出现烧机油现象，这时候就需要更换套缸组件才能排除故障。
汽油
摩托车汽油的加注虽然主要和使用频率有直接关系，但如果它加的过满也是会有影响的。
其中最直接的影响就是油表的准确性会变差，这主要是因为油箱内的油位传感器，经常处于高位，就是变得不那么灵敏。
此外对于电喷车型来说，如果不即使加注汽油，燃油泵的寿命也会缩短，这主要是因为燃油泵工作过程中会产生热量，如果油位过低燃油泵的热量就会散热缓慢，长期如此它肯定会寿终正寝。
冷却液
水冷摩托车的冷却液需要定期的检查和添加，如果它过少就会影响整个水循环系统的效果，而如果加的过多，就会阻碍水循环系统中冷却液的流动速度，所以冷却液的多少也是有讲究的。
而检查冷却液多少的标准，应该以副水箱的量为标准，通常情况下冷机状态下水位应该保持在，副水箱中间位置。
电瓶水
蓄电池的电解液使用过程中也是会减少的，而后期的添加也是有讲究的，如果只是一味的加满，就会影响蓄电池的存电效果。
正常情况下添加电解液时我们可以，每个孔中都加入电解液，并且一定要保持在上刻度线位置，如果加的过满不仅会腐蚀车架，还会影响蓄电池的性能发挥。
以上就是摩托车油，液，水使用过程中需要注意的一些事项，只要严格按照标准进行操作，才可以保证车辆展现出最佳的使用效果，所以感兴趣的车友可以结合文中所述，进行检查和操作。