鲁达 “谁知道太原哪里能考摩托车驾照？”
“C1本增驾摩托车需要多少钱？”最近，不少太原市民都在咨询考摩托车驾照的事情，原来，因为开车难找停车位，再加上早晚高峰期一些道路易堵车，很多人打算选择驾驶摩托车出行。
山西晚报记者走访发现：目前，驾校里考摩托车驾照的人日益增多；销售摩托车、卖摩托车头盔、护具、骑行服的商铺也越来越多。那么，骑摩托车上路，有哪些规定呢？连日来，山西晚报记者进行了采访。
1 有人为方便有人为玩
“我8月底才给新买的摩托车上了牌照，每天上下班骑还挺方便的。”家住太原市大同路的赵先生一提起自己的爱车，就有说不完的话。从今年6月份开始，他就浏览各个摩托车论坛内的帖子，看车友交流经验，了解摩托车的各种信息。
随后，他在7月份报考了摩托驾照班，虽然中间补考了一次，但还算顺利拿上驾照。赵先生说，他花了1000多元，增驾了摩托车的E本。现在每天接送孩子去上辅导班，再也不用担心堵车、停车不方便了。而且，他加油一次，几十块钱就能跑两周，花费比汽车少。
“骑摩托车不堵车也节省时间，当交通工具是一种不错的选择。为了更好地加入骑行一族，我早就加入摩托车爱好者微信群了。平时看大家在聊车的款式、性能，还看见他们时常相约出去游玩，心里早就痒痒了。”太原市民李先生8月底刚买了辆雅马哈，一到周末和节假日，他都会和骑友们去周边骑行、旅游，跟爱车拍照。
此外，由于电动车要求必须上牌照，一些市民的电动车没有脚蹬，达不到上牌照标准，转而去骑摩托车了。太原市民郭先生在南中环街上班，家在柴村，每天骑电动车往来，骑行路程较长，所以电动车需要天天充电，很是麻烦。纠结了好长时间，他最后决定报考摩托车培训班。
太原市民武斌比较喜欢摩托车，最近几年，他发现周边考摩托车驾照的人越来越多。2019年夏天，他考了摩托车驾照，还买了一辆价值13万的摩托车。“骑上我的小摩托，它永远也不会堵车……”就像抖音里最流行的一段音乐，武斌每天骑着摩托车上下班、打球，享受摩托车带来的快乐。
山西晚报记者发现：街上骑摩托车的人越来越多，在迎泽大街、长风街、并州路、五一路上都能看得见。9月6日，山西晚报记者从长风街西中环往长风东高速口的途中，仅仅半个小时内就看到路上有30余辆摩托车行驶，有踏板摩托车，也有跨骑摩托车，都是以单人骑行居多，偶尔也有带人行驶的，每位骑行者都佩戴着头盔。
9月8日，在太原万亩生态园，不时有人骑着摩托车来玩，很多人都是穿戴齐整，在讨论各自摩托车的性能和优缺点。山西晚报记者获悉：他们都是热衷摩托车骑行的爱好者，有专门的微信群，一到周末，他们会骑行到附近的景点游玩。摩托车对于他们来说，不仅仅是一个交通工具，更是他们组成圈子的一个基础。
山西晚报记者了解到，热爱摩托车的人年龄从20多岁到50多岁不等，有的是为了出行方便，有的是为了省钱，也有的是耍酷、玩个帅，也有爱好摩托改装、研究摩托性能的发烧友。
2 驾校迎来了报名热潮
9月10日上午，山西晚报记者来到位于晋祠路上的一所驾校。业务大厅里，有四五名市民在咨询增驾摩托车的情况，有的已经交了钱，准备开始学车。
“我是一点儿都不会骑，从零开始。报名后过了10多天开始考科一，之后练了几次车开始考科二、科三，差不多一个半月能拿上驾照。”刚刚经过培训通过考试的郭先生告诉山西晚报记者。
这所驾校的工作人员介绍：今年夏天以来，报名学习摩托车的人数暴涨，以前一个月也报不满50个人，现在几乎每天都有几十人报名。考E本（二轮摩托车驾照）学费1100元，科二、科三模考费150元；考D本（三轮摩托车驾照）学费1500元，科二、科三模考费180元。此外，体检费用自理，大概50元。
在驾校的训练场，山西晚报记者看到，学习摩托车的学员大概有40多名。一名教练说，今年来增驾摩托车驾驶本的比以往要多。一般来说，三轮又相对好学一些。“在2012年到2014年，增驾摩托车的人很少，要等三四个月才能凑齐一个班开课。”教练说，现在几天就能凑齐一个班，随时学，随时练，随时可以参加考试，一般一个月到一个半月就能拿上本。如果第一次考不过，还有补考的机会。
山西晚报记者在现场询问了几位学员，他们都表示，开摩托车方便、省油、不用担心堵车和停车难，这是他们考摩托车本的主要原因。
目前，考摩托车驾照的主要有D和E两种驾照，E驾照可以驾驶两轮摩托车，D驾照可以驾驶三轮摩托车包括E驾照所能驾驶的车型。已经拥有汽车驾照C照，再考取摩托车驾照就属于增驾。考试内容主要有四个科目，科目一为交通理论考试，可以在网上做模拟题；科目二为驾驶摩托车绕桩，在一条直线上行驶，S形绕过三个杆子，然后再绕回来，过程中脚不能落地，车子不能压黄线、不能熄火；科目三为路考，需要过独木桥和上坡停车；科目四是驾驶理论考试。科目二和科目三是同时考，科目一和科目四是考完即出成绩。与此同时，摩托车上牌也是必不可少的步骤，办理好交强险，带好车辆合格证、发票等一系列手续去古交、阳曲等地的车管所办理即可。
3 万元左右的车型受青睐
山西晚报记者走访市场发现：很多摩托车售卖点的销售量都在与日俱增。
“从5月份开始，选购摩托车的人就比较多了，和去年同期相比，销售量增加了将近35%。”9月5日，山西省体育场附近一家摩托车专卖店负责人说，近两三年，他们的生意在慢慢好起来，新车刚到店里就被买走了，有一些车型还需要预订。山西晚报记者现场观察了20分钟，来咨询的消费者、准备购买摩托车的市民进来了四五拨儿，销售人员也是忙得不亦乐乎。
在一所驾校附近，也开了四五家卖摩托车的商铺，其中一家还在装修，店员称市场需求旺盛，他们要扩大店面。
随后，山西晚报记者走访了晋祠路、小王村等地的多个品牌摩托车销售店，店主普遍表示近期摩托车销量都有不同程度的增长，踏板摩托车和跨骑摩托车各领风骚，万元左右的摩托车是消费的主力车型，很多客户对品牌都有所了解，知名品牌的接受度更高一些，主要销售雅马哈、铃木、本田、赛科龙、金城等品牌摩托车。
9月9日，长风西街的一处摩托车展厅内，摩托车、配件、服饰等多样化商品一应俱全，车价在一万多到十几万元不等。不时有人进来询问，店内还有顾客等待装配的摩托车。除了销售摩托车，他们更加青睐于俱乐部形式，即改车、装饰、组织出行活动等。负责人介绍：通行效率高、能耗少、停车方便等这些优势，是越来越多人选择摩托车的原因，尤其现在工作生活中，各方面压力都比较大，摩托车骑行是释放压力的一个渠道。它已经从过去简单的代步工具向休闲娱乐转变，是一种文化和一种生活方式。建议市民选购时去具备销售资格的实体店，尤其是有厂家授权的品牌经销店。
4 摩托车和机动车管理办法一样
山西晚报记者从太原市交警支队了解到：近几年来，太原市摩托车保有量呈上升趋势：2016年摩托车保有量为1105辆，2017年为2779辆，2018年为5738辆，2017年比2016年增加151%，2018年比2017年增加106%。今年的数据暂时还没有统计出来。
以前，山西省人大、太原市人大立法机关通过决议，太原市城区范围内摩托车禁止通行，后来这一地方性法规在法律失效后，根据目前的法规，摩托车是可以上牌和行驶的。所以，骑摩托车的市民越来越多。
太原市交警支队工作人员称：骑摩托车必须佩戴头盔，上牌和机动车上牌一样，日常管理也一样。摩托车也是机动车的一种，只要符合机动车上牌的要求，车管所就会予以上牌。如果不符合上牌标准，不在产品目录，提供不了相应手续的话，车管所不予上牌。
合法、合规的摩托车可以上路，但并不意味着“交警不管，能随便骑”。交警支队相关人士提醒广大摩托车骑友们：对于摩托车也会像小轿车一样，严格执法，并不会对摩托车手下留情。此外，希望骑行者和准备考证者一定要谨慎驾驶，安全第一。（记者 宋俊峰 实习生 原宇杰）
山西晚报