在2002年的东京汽车沙龙上,铃木展示概念原型跑车铃木隼Sport,它采用曾经是最快的量产摩托——GSX-R1300R铃木隼的1.3升直列4缸自然吸气引擎,在9800转/分时输出177匹的最大马力,在7000转/分时输出138牛米的最大扭矩。该车采用前中置后驱布局,配套6速序列式变速箱。
GSX-R1300R
铃木隼Sport属于微型跑车,长3790毫米,仅比第二代铃木雨燕长95毫米;宽1760毫米,高1100毫米。它安装鸥翼门,铝制底盘,外形经过风洞试验,风阻系数仅为0.29cd。设计尽可能减重,降低重心,排气管设计在左侧,车身采用碳纤维复合材料,仅重550千克,前后配重50:50。车底平整,鸭尾,利用地面效应增加下压力。铃木没有计划将其量产,也没进行过路上测试,外媒认为它外形像英国的TVR跑车。
图片来自网络