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『武汉二摩托车个人交易市场』武汉摩托车市场交易市场有哪些…

根据《关于军队和武警部队全面停止有偿服务活动的通知》要求,汉西二手车市场将逐步关停。最早的一批29家,在8月底就要关停;最晚的几家大户,在今年12月底也要离场。

据中华汽车网校调查显示,汉西二手车市场成立于1998年,是华中地区目前最大的二手车市场。2016年,经该市场交易的二手车达7万辆,占武汉二手车市场份额的一半左右,综合排名全国第三。

该市场拥有400余家商户,主要分两类,大商户集中在室内精品店,主营中高档二手车;数量众多的中小商户,靠租赁市场露天车位或搭建的钢构大棚里的车位,经营10万元以下的二手车。(另外一种说法是扎根汉西二手车市场的老商户,大多分为两个流派,一个“摩托车派”,一个“修理厂派”)。如今市场面临关停,留下的巨大市场空白势必引起武汉二手车市场新一轮洗牌。

汉西二手车市场体量太大,武汉市内的其他二手车市场无法整体接收。预计,汉西的主要商户将逐渐分流到其他各个二手车市场。

从目前武汉已建待建的二手车市场来看,位于汉口长丰的爱之家二手车市场和位于武昌友谊大道的绅宝二手车市场运营最为成熟,交易量也比较大,但受地域面积所限进一步大幅扩张的可能性不大。

汉口北二手车市场虽起步较晚,但背靠整个汉口北大市场且有充足土地储备,发展潜力不容小觑。据中华汽车网校了解,武汉传统二手车市场属于“物业式”的交易市场,经营模式大大落后于国内其他先进城市。为此,汉口北二手车市场将通过制定统一服务标准,统一运营管理等措施,打造专业规范的二手车超市。

一号车市携手武汉巴博士,外来雄厚资本与武汉本土商家全力打造全新二手车市场交易模式。巴博士已配套建有汽车维修整备车间、公寓楼、试车场、餐饮娱乐,同时武汉开发区车管所也有望于下月进驻该市场,可为二手车市场业务提供完善的配套服务。刚落户武汉的一号车市,正计划打造智能二手车交易市场,线下与线上相结合,线上构建二手车交易信息的大数据平台交易云,线下接入规范化管理体系,增加物流、检测评估、拍卖置换、仓储、金融、质保售后、报废等服务项目。

另外,像升官渡这样新兴的二手车市场,正在打破传统二手车市场经营模式,或对经营环境进行升级,或完善二手车交易的配套设施,或引入全新的运营模式,推动武汉二手车交易的升级转型。竹叶山汽车市场中的二手车市场,也向汉西二手车市场的商户伸出了橄榄枝。未来谁将成为武汉二手车市场的新名片,让我们拭目以待。

中华汽车网校谭二手指出,以后的二手车市场一定是细分的,不会再像汉西那样“大锅烩”,比如你想买10万以下的车,可以去哪里;想买30万的车,去哪里车子多。同时,未来的业态会轻资产化,不像现在砸钱收车租场地,互联网+实体店是未来的方向,着重于服务会让业态升级,向更加重视服务质量与环境转变。

责任编辑: 鲁达

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