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3月18日，318，在这个颇具特殊意义的日子，隆鑫无极正式发布了自家的旗舰新车：
复古街车 350 AC 售价：26680元
大踏板 SR4 MAX 售价：39888元
价格一出，引得一阵唏嘘，不少媒体、车友都吐槽隆鑫无极再也不是以前那个“价格屠夫”了，但在小编看来，其实这都是意料之中的事，350AC意料之中的售价看齐凯越321RR、而有着“宝马血统”的SR4 MAX也不出意料的成为最贵的国产踏板（光阳三阳暂且不算）。
无极 350 AC
无极350AC虽然命名上与现款300AC的“差距不大”，但实际上却有着天壤之别。动力方面采用凯越321R同款双缸水冷320cc发动机，当然隆鑫无极才是原版，这台发动机在凯越上饱受赞扬，性能极其出众，最大功率30kw/10500rpm，最大扭矩31Nm/9000rpm，官方宣称标准模式百公里加速5.9s，运动模式百公里加速5.5s。相当的猛，毕竟模板是雅马哈的R3发动机。
外观方面，350AC大方向仍然是熟悉的“AC风格”，但气质更加的硬朗，高位排气的造型让它看着像攀爬车型，实际350AC的骨子里却是一台运动街车。
配置方面，拥有全车LED车灯，具备手机投屏功能的全彩TFT仪表，滑动离合器，Nissin的刹车卡钳，双通道ABS，铝合金后摇臂等。
无极 SR4 MAX
隆鑫无极推出的首款踏板车，一出手即是踏板车中的“中大排量”，仰仗着曾为宝马C400GT踏板代工的经历，无极将宝马C400GT的技术几乎完全学到了手，而SR4 MAX就相当于是宝马C400GT的“平替”！
同样的发动机，同样的车架，同样的设计风格，更高的配置。
350cc排量的水冷四气门发动机，最大功率21.3Kw/7500rpm，最大扭矩30N·m/6000rpm。虽然完全照搬的宝马C400GT发动机，但功率却要略小一些，不知道是有意为之，还是无奈之举。
7英寸超大全彩仪表，支持手机投屏功能，二代T-BOX功能；TPMS胎压监测，无钥匙启动系统，前置1080P摄像头充当行车记录仪，TCS牵引力控制系统，远程寻车，ESS紧急制动尾灯，大灯转向辅助，油箱盖、手套箱、坐垫均支持电控开启，并且预留机械开启的方式……
KYB正立式前叉，KYB的双枪后避震支持5档调节。双碟+西户四活塞刹车卡钳，德国大陆ABS。轮胎配备前15寸后14寸的倍耐力天使胎。油箱容量12.8L，车重214公斤，座椅高度为761mm。
换个标，你就是“尊贵的宝马车主”！花一半不到的钱，就能拥有95%的宝马C400GT，你愿意吗？