鲁达 对于骑士而言，头盔的重要性不言而喻。它既是最基本的骑行装备，又是守护骑士安全的最后一道防线，我就有过被头盔救下一命的真实经历！所以说，质量可靠，佩戴舒适的头盔，是每一名骑士都应该拥有的，最基础也是最重要的骑行装备。那么今天，就来跟大家分享一下，如何选购一款靠谱的头盔。
头盔的形式
头盔的形式是有很多种的，不同的形式应用场景也各有不同，我们先来看一下常见的头盔形式有哪些。
一，全盔
毫无疑问，全盔是可选产品最多，使用人群最广，同时也是保护性最佳的头盔形式了。优点在于风阻小，佩戴牢靠，有利于高速骑行。缺点则是重（自我开始骑车以来，感觉脖子都变粗了），过于隔音有时甚至会听不清车喇叭的声音，夏季闷热难受冬季容易起雾。比较适合驾驶仿赛，街车，休旅车的骑士。
二，3/4盔
在全盔的基础上砍掉了下巴的部分，面罩有全遮和半遮之分，因此比全盔拥有更好的通风性，夏天不至于感觉自己的头像小笼包一样。而且便于喝水抽烟吃东西，说话也不用扯着嗓门喊对方才能听到。缺点相较于全盔主要有保护性略差，佩戴不牢靠，猛烈撞击有脱落风险。至于重量上较全盔并不会轻太多。适合低速城市骑行。
三，半盔，也有人称其为夏盔，瓢盔
优点是重量轻，通风好。缺点包括防护性差，仅能保护头的上半部分，佩戴不稳固，有移位和脱落风险，且冬天会比较冷。除了电动车比较适合外，现在更多的是一种文化取向，比如哈雷，复古等，要的就是一个feel，其他的都不重要。
四，揭面盔
属于全盔的变种，可以从下巴处整体向上揭开，兼顾了全盔的防护性及半盔的便利性。但是质量不过关的揭面盔，在受到撞击时会有活动处被揭起的风险。通常比较适合长途摩旅。
五，越野盔
一般只有玩越野的才会选购的头盔形式，帽檐的设计可以很好的起到遮挡阳光的作用，但也因为帽檐的缘故，风阻和风噪比较大，不适合公路高速骑行。
另外最近几年出现了一种新的头盔形式——组合盔，拥有可以自由拆装的下巴和帽檐，一顶头盔可以适应多种骑行场景。但我想说的是，往往越是多功能的东西，在某一特定领域就越无法做到最好，当然如果我们一般是休闲骑居多，骑帅不骑快，那组合盔倒也是不错的选择。
头盔镜片的区别
从遮光性由好到差依次为电镀镜片，全黑镜片，茶色镜片和透明镜片。
电镀镜片和全黑镜片无疑是最帅的，但到了晚上基本是全盲状态。茶色镜片的好处在于可以过滤强光，但也不适合夜间骑行使用。透明镜片基本就只有挡风的作用。所以出于实用性的考虑，越来越多的厂商开始推出渐变色镜片和双镜片头盔，即可以在白天遮挡阳光，又不至于晚上彻底丧失视觉。所以又想帅，又想兼顾实用性的骑士，双镜片是你最好的选择。
上面主要是头盔的外观形式，下面才是最重要的，如何判断头盔的安全性。
首先是材质上，头盔的材质目前主要有三大类，碳纤维，玻璃纤维，工程塑料。
碳纤维头盔是保护性最好的，而且重量轻，但是价格也是最高的。
玻璃纤维头盔，强度好，但是比较重，价格也不便宜。
工程塑料头盔，强度足够，重量重，价格则是最便宜的。
对于普通的骑士而言，只要我们选购的头盔，是通过安全认证的合格产品，那么选购什么材质的头盔完全取决于自己的钱包。
那么安全认证都有哪些，又有何区别？首先，在国内最重要的就是3C认证。它是国家强制认证，只有通过3C认证的头盔，才能在国内市场销售。没有3C认证的产品，我们最好不要去碰。另一个常见的就是美国DOT认证，不过DOT认证已经多年没有更新过了，技术等级相较落后。CEC认证是欧洲的标准，也是目前民用级别里比较权威的。SNELL则是目前最严格的头盔认证机构，是头盔安全方面的先驱。
下面是一些常见的头盔品牌，价格从千几百元不等，AGV，SHOEI，ARAI，Shark，MT，KYT，HJC，LS2，TORC，马鲁申，瑞狮，永恒等。
还有一点需要指出的是，每个人头型都是略有不同的，挑选头盔的时候多试戴几款，才能找到佩戴起来最舒适的。
头盔种类繁多，价格各异，一顶好的头盔关键时刻是可以救人一命的。当然，我们谁也不希望真的会有这一刻的出现，但防患于未然，在头盔的选购上我们切勿图便宜，一定要对自己负责。最后，也是最重要的，管理好右手，骑帅不骑快！祝愿每一位骑士，享受骑行，安全归来。
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