鲁达 上一篇文章分析了摩托车配件行业之区县经销商的现状及需要改进的方向，以及具体的措施方法。本文将重点分析省市总代理目前生存现状，目前大的省级批发市场少则一两百，多则四五百家总代理商，市级少则六七家多则十几家批发商，可以说严重的大于市场需求，竞争异常惨烈。更为严重的是大批区县经销商有跳过总代理直接向重庆、广州进货的趋势。可以说总代理的生存空间无限压缩，形势严峻。
各省各市因自身所处地方的人口、经济、消费、面积等等因素，形成了摩托车保有量、摩托车配件需求量、配件档次、消费习惯等等。总代理商要对这些数据、信息做详细收集并分析处理，因地制宜的制定销售政策、促销方案、主推配件、主打品牌。
市场同质化产品太多，尽量避免，求新求变求突破，尽量走品牌化路线，单一品牌产品，规划好市场，严格执行区域保护及价格保护，为你的客户创造一个好的经营环境。市场不一定要做多大范围，小区域精运营。
总代理商自身品牌运作，尽量多的与下级批发商互动，联合厂家经常组织一些品牌推广会、经销商大会、促销会等等联谊活动，为他们做一些经营方面、品牌推广、销售技能甚至包括财务方面的培训，要把他们当成自己人一样对待，把他们当成自己的销售二部，销售三部……。通过政策、促销尽量多的把自己库房的配件搬放到他们的库房里，使其没有空间去采购别人家配件，同时也能促进批发商努力消化库存，销量自然提升达成双赢。
我讲过，目前市场蛋糕是变得越来越小，而总代理、批发商等着吃蛋糕的人却是稳中有升。在这种市场严重失衡的情况下，必然会出现优胜劣汰，唯有坚持、诚信、专注，勤跑市场时刻关注市场动态及最新需求，与批发商保持零距离、资源共享，真正做到互惠互利合作双赢之局面。
本文完，个人粗浅分析若有不妥敬请指正批评!下期分享摩配基地重庆摩配企业，敬请浏览!