鲁达 摩托车的ABS我觉得是一项非常成本最低而且是最为实用的一项配置，搭载ABS的摩托车只要是在直线上紧急制动，不管路面上有积水还是有砂石，都可以最大程度的避免因为车轮抱死而导致摔车，自从我自己开了搭载ABS的车型以后，就从来没有因为紧急制动而导致的摔车了，后面的换车我就只会继续换搭载ABS的车型。
那么春风400NK这款车也是搭载有ABS配置的，售价为29800元的400NK整体的性能都非常的均衡，又有一定的操控性，外观也比较的年轻和现代，所以可以发现身边油很多人都在购买和使用这款车，那么对于题主碰到的ABS灯一直闪烁的情况，其实是分为两种情况来看待的：
情况1：车辆刚点火的闪烁属于自检
现在带有ABS的摩托车，在刚刚接通电源点火以后，是可以看到ABS灯在闪烁的，这是ABS系统在自检，这个时候只要挂到1挡让车子起步以后，ABS灯就会停止闪烁，我骑过的搭载有ABS的车型都是这样子的。
↓↓↓搭载ABS的摩托车通电的时候左侧的ABS灯会闪烁自检
以前我在买车的时候，把车子点火拍了一个小视频，拍到了ABS灯在闪烁，发出去了以后有人说我的车ABS有故障，我当时想说的是车子在刚刚点火的时候ABS灯确实就是闪烁的，只要起步一下，后面再停车的时候就不会闪烁了。
情况2：车辆行驶过程中闪烁属于故障提醒
如果车辆在起步以后ABS指示灯还是不停的闪烁的话，那就是说明车辆在提示ABS系统出现了故障，这个故障会有多方面的可能性，有可能是ABS传感器问题，不能读取车轮转动的信息，或者是ABS泵出现了故障，不能正常工作。
不管是哪方面的问题，只要看到仪表盘上的ABS灯在行驶的过程中闪烁的话，那么这个时候ABS是不会工作的，我曾经骑过一两ABS出现故障的川崎ninja250，在行驶的过程中ABS灯不停地闪烁，我试了一下踩死后刹，发现后刹直接就被抱死滑动了。
所以说，如果是在骑行的过程中发现ABS灯一直在闪烁的话，那就说明ABS出现了问题，这个时候只能把车子当做是没有搭载ABS的车型来驾驶，因为这个时候ABS是不会工作的，另外还要及时去售后检查是什么问题，如果还是在质保期的话可以申请免费更换ABS系统。
总而言之，摩托车的ABS灯在点火的时候会因为自检而闪烁，这是正常的现象，在起步以后就会停止闪烁；但是如果起步以后发现ABS灯还在一直闪烁的话，那就说明是ABS出现了故障，骑行的时候需要预留出足够的刹车空间距离，并且尽快去售后进行维修。