鲁达 受国际经济复苏缓慢、国内局部疫情多点散发、原材料、运费成本居高不下等因素影响，摩托车企业生产运营面临压力加大。据中国摩托车商会统计，4月我国摩托车产销环比、同比均明显下降，1-4月累计产销量继续下降，降幅呈扩大趋势。具体情况如何？让我们一起来看——
（以下数据来自中国摩托车商会）
摩托车总销量大幅下降
4月，全行业完成摩托车产销132.52万辆和139.22万辆，环比上月下降18%和12.28%，同比去年下降31.08%和26.24%。其中，二轮摩托车总销量122.46万辆（上月销量：138.39万辆），环比下降11.5%。
踏板车销量锐减
按车型来看，跨骑车总销量64.08万辆；踏板车总销量大幅下跌，由上个月的55.44万辆减至47.14万辆；弯梁车总销量12.11万辆；三轮摩托车总销量16.69万辆。
虽然中排量玩乐车型正热，不过在国内摩托车销量最高的还是通勤为主的125排量。
大长江遥遥领先 宗申赶超隆鑫
四月，燃油摩托车销量前十名的国产企业（集团）排行如下：
本月销量榜前三甲保持不变，大长江集团（豪爵、豪爵铃木）以月销量15.27万辆位于销量榜榜首！宗申（8.23万）赶超隆鑫（8.06万）来到第二。
银翔保持在前五之列，而前几月掉出榜单的力帆本月也重回前十。
受疫情和油价上涨的影响，四月燃油摩托车总销量109.44万辆，销量环比下降13.66%。电动摩托车月销29.78万辆，环比上个月更是暴跌69.94%，电动车限速政策的影响逐渐凸显。
今年前四个月，电动车摩托车销量最好的十家企业如下：
东莞台铃一枝独秀，不仅占据榜首，也是目前前五中唯一一家销量高于去年同期的企业。
出口量与出口金额均下滑显著
4月，摩托车整车出口量61.33万辆，环比下降15.99%，同比下降21.94%；出口金额4.3亿美元，环比下降14.75%，同比下降11.07%。
出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列。在其他系列全面下滑的同时，250系列出口量（28.17万辆）逆势上升，同比增长6.89%。
今年前三个月，我国摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、宗申、新大洲本田、大冶、银翔、力帆、三雅、大运和厦杏。这十家企业共出口166.1万辆，占摩托车出口总量的63.59%。
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