鲁达 我叫放狼，一个专注于非专业测试的测评者，感谢关注。在雅马哈巡鹰综合测评上篇放狼对外观设计特点做了点评，本篇将接上集对雅马哈巡鹰的类巡航和其他特点做测评。雅马哈巡鹰的外观和风格在同排量的踏板车极为独特，有点巡航踏板的味道，或许你觉得它不伦不类，但在放狼看来它是做第一个吃125排量类巡航螃蟹的勇者。
类巡航的动力风格
巡鹰使用的是和福喜125和巧格i同款发动机，发动机最大功率为6.1千瓦/6千转，最大扭矩9.7牛米/5千转，压缩比11:1。虽然是同样的发动机，但是动力系统还要包括动力的传动系统，巡鹰在传动系统上做了调整，并没有突出运动性能，而是降低了加速性能，略微提升了尾速。所以，虽然使用了同样排量的蓝芯发动机，但是在动力调校后，雅马哈巡鹰形成相对平顺为主的类巡航车风格。这个风格的改变使得加速没有福喜和巧格i那么强劲，当然，相对来说，雅马哈风格的加速特性还是能有所体现的（因为不能和大排的巡航车比，所以放狼用了类巡航这个词）。
类巡航风格的骑行三角
相对与福喜125稍微前倾的运动坐姿，巡鹰的把手相对靠后，坐姿较为垂直，有点类似太子。在舒适性上要好一些，有利于长时间的驾驶。坐垫也相对大，特别是后部，后座的乘客舒适度比福喜和巧格好出很多。
大鱼头破风带来类巡航舒适提升
由于巡鹰车头包围覆盖到仪表盘以上，相对于普通的踏板车车头盖板，为腿部的挡风提供了较好的保护。靠近车头的腿部受风吹袭的幅度要小很多，如果你使用上篇提到的风挡加大挡风面积，舒适度可以进一步提高，相对较大的风挡形成的扰流也可以减少上半身受到的风阻，高速和长时间行驶相对不那么容易疲劳。这是巡鹰放狼认为类巡航的另一个好处。
充电接口
实用小配置的终于回归
放狼吐槽过福喜和巧格缺失的实用小配置在巡鹰上实现了配置，这个不算提升，只能算回归理性，该有的还是应该配给消费者的。一个是后脚踏。这个配置的回归使得后座乘客可以更舒适的摆放双脚。另一个是充电插口，为充电提供了方便。同时后座下面的马桶也安装了照明灯，这些都算是贴心的设计。
强化的车灯设计提升安全性
雅马哈巡鹰使用了led并用宽幅灯碗扩大了照射面积，在照明程度上放狼觉得恰到好处。不是只说它的车灯亮，强光dog并不利于安全。在放狼看来更重要的是做了整体车灯设计有利于安全的提升。扩大的照射面积，也可以减低对会车或路人的强光照射，避免做一只强光dog，同时也变相地增加了自身的灯光示宽面积，比单强光灯更为安全。
货真价实的槽点
缺点是每部车都有的，特别不合理的会吐槽。而雅马哈巡鹰这第一缺点还真的是个槽点。仪表表面设计不合理，仪表盘和周边形成较大凹槽，下雨天会盛装雨水。这次说吐槽相信没人反对吧。另外一个，张紧器问题。如果购买，问下销售张紧器是否是新款或是否有更新。
综评：雅马哈巡鹰是125级别一款很有特色的踏板车，有着雅马哈max系列的一些语言在里面，也具备巡航踏板的一些特点，它是否是你的菜？我是放狼，一个专注于非专业测试的测评者。欢迎您评论，关注和点赞。