鲁达 说起雅马哈，相信不少车友都不会陌生。作为日本摩托车“四大天王”之一的摩托车企业，旗下的车型性能表现都是非常出色，并且也深受国内车友欢迎。今天我们所说的这款车也是雅马哈最近刚上市的一款，同时也是我们比较熟悉的入门级小排量仿赛摩托车：雅马哈YZF-R15。
目前这款车已经在我国台湾省正式上市，官方售价为15.3万新台币，折合人民币约为3.1万元。而对于这款车型，相信不少车友都是非常期待的，所以今天笔者就带你们详细地了解一下！
先说一下外观方面，前脸的设计风格依旧继承了雅马哈家族最新的设计语言，棱角特别分明。同时在车辆灯光上也全面升级了LED，亮度这一方面基本上不用担心。车头正中间和老款雅马哈R6相似，采用了一个微型的进气孔，看起来很有辨识度。
单看颜值这一方面，无论是大排量车型还是小排量车型，雅马哈做都比较到位。在右侧车灯的位置也有着雅马哈型号的标识（R15），车身配色也是比较经典的墨蓝色，对于选手来说，这样的外观设计基本上没人能够抗拒。
动力方面是每一个车友都比较关注的点，毕竟是仿赛摩托车，都比较注重动力输出。而这款雅马哈R15所搭载的也是比较经典的一款实际排量为155cc的蓝芯单缸发动机，同时有着VVA可变气门加持，动力表现非常不错。
根据官方所公布的数据，这款发动机最大马力达到了18.6匹，结合滑动离合器以及142kg车重，操控性非常不错。不过比较遗憾的是这款车的座高达到了815mm，对于身高1米7以下的车友来说不算特别友好。（缺点：发动机上方车架焊点比较明显）。
在车辆配置方面，这款车的表现也是非常不错。虽然是一款小排量车型，但仪表的设计还是很有科技感的，并且功能非常丰富，档位、里程、油耗、转速以及各类显示灯都有搭配，并且布局非常合理，看起来一目了然。
至于车辆续航方面，仿赛摩托车虽然不太注重续航里程，油箱搭配的并不算太大，只有11升，但是根据发动机排量以及电喷、可变气门系统的加持，官方测试1升油可以跑53.5公里，百公里油耗还不到2升，所以续航里程还是非常出色的。
减震方面，这款车前轮采用比较常规的正置前减，但后面则是采用了多连杆以及不对称式铝合金后摇臂，再加上Deltabox车架，能够感觉到这款车的设计非常独特。除此之外，这款车也搭载了前后碟刹以及abs防抱死系统，整体配置表现还是非常出众的。
总的来说，雅马哈这款小排量的入门级仿赛摩托车在我国台湾省虽然已经正式上市，性能方面表现也比较不错，但现阶段国产自主品牌实力也提升了很多，售价3万出头的雅马哈R15在价格方面并不算便宜，市场竞争优势比较一般。
最后，对于这款售价3万出头的雅马哈R15，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！