鲁达 作者：赵斌
图片：网络
Moto GP是摩托车界最受关注的赛事之一，劲动力摩托的斌子已经报道过马来西亚站和澳洲站的测试赛。
在正赛开始之前，斌子先给大家曝光一下那些热门车手吧。
瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）
车队：雅马哈
首先要介绍的车手必须是罗西，如果我不先介绍他的话，想必他的粉丝该恨上我了。Moto GP史上最伟大的车手非他莫属。罗西，1979年2月16日出生于意大利乌比诺。1990年从迷你摩托赛事开始了他的职业生涯，1993年参加了意大利冠军赛125毫升组，并在第一个赛季就获得了分站冠军，次年获得总冠军。1995年，罗西进入艾普瑞利亚车队参加欧洲挑战赛，第一个赛季及取得了年度季军，同时他继续参加意大利125毫升组的比赛并拿下全国冠军。1996年，罗西便出现在世界摩托锦标赛的舞台上。开启了他传奇的般Moto GP生涯。
豪尔赫·洛伦佐（Jorge Lorenzo）
车队：雅马哈
洛伦佐3岁就打破小型方程式比赛纪录，是赛车史上获此殊荣年龄最小的车手。从小接受迷你摩托车和越野摩托车训练的洛伦佐，一直活跃在本土马略卡岛的各项赛事中。13岁时，他获得特许参加西班牙摩托车锦标赛，紧接着又荣获艾普瑞利亚杯50毫升组的冠军。
就像车迷们将雅马哈车队的主力车手罗西称为“猴子”一样，豪尔赫·洛伦佐因为曾经咬着棒棒糖登上领奖台也有一个有趣的绰号“棒棒糖”。
马克·马奎斯 (Marc Marquez)
车队：本田
给大家留下最深印象的应该是一次过弯中，用肩膀蹭地吧？有人说他是超越罗西、佩特罗萨、洛伦佐的人。但是虽然和洛伦佐同为西班牙人，马奎斯做出的事可不太光彩，为了不引起他的粉丝攻击，至于发生了什么事在这里就不多啰嗦了。
丹尼·佩德罗萨（Dani Pedrosa）
车队：本田
根据MotoGP本田车队老板的说法，丹尼·佩德罗萨虽然没有赢得过世界冠军，但他依旧是精英级的顶尖车手。
虽然佩德罗萨在9年的MotoGP生涯中夺得了26个分站冠军，但他却尚未获得过年度总冠军。自从马奎斯加入本田车队，佩德罗萨就一直生存在队友的阴影之下。我想，马奎斯才是他内心最想战胜的对手吧！
卡尔·克劳奇洛（Cal Crutchlow）
车队：雅马哈 Tech 3
两次杆位，并另有五次从第一排发车，克劳奇洛以速度制胜，要知道雅马哈卫星车队的实力要比正牌厂队来的差。车队整体较弱的实力让克劳奇洛经常出现愤怒，而车队也一直倾向与用埃斯帕加罗来顶他。
克劳奇洛经常在发车的时候慢半拍，但是他的速度仍然足够快，让他差点问鼎法国站和德国站拿到分站的胜利。
阿历克斯·埃斯帕尔加罗（Aleix Espargaro）
车队：铃木
之前埃斯帕尔加罗曾服役于阿斯帕-艾普瑞利亚车队加入了，今年加入铃木车队。他也算得上是Moto GP的顶级车手，虽然排名一直没有跌出前10的位置，但距离好成绩还需一些努力与运气。
史特凡·布拉德尔（Stefan Bradl）
车队：LCR-本田
本田车队怀疑布拉德尔是否已经准备充分，对得起车队又一个赛季的支持，这位德国车手在2013赛季开始表现非常平庸。然而这些怀疑反而让布拉德尔打起了精神，最终德国人取代了克劳奇洛，成为了卫星车队里最有可能给厂队带来麻烦的车手。
当洛伦佐和佩德罗萨由于受伤而在拉古娜无法正常发挥时，布拉德尔挺身而出与马奎斯展开正面较量，德国人最终击败了马奎斯拿到了杆位，并在正赛中有一半时间处于领先，虽然最后没有拿到冠军，但是第二名的成绩也充分证明了布拉德尔是一位非常具有潜力的车手。
安德里阿·德维齐奥索（Andrea Dovizioso）
车队：杜卡迪
在2013赛季选择来到杜卡迪车队，这对德维齐奥索来说多少降低了他的起跑线，希望这位意大利人能为杜卡迪这个意大利车队带来好成绩。
布拉德利·史密斯（Bradley Smith）
车队：雅马哈 Tech 3
史密斯与马奎斯的处女秀都在同一年，但是马奎斯的出色表现给菜鸟车手带来了极大的压力。由于和马奎斯同年出道，但同年出道的史密斯表现却逊色得多，可是这位新人同样获得了不少的积分，这充分说明他的驾驶技术完全没有问题，经过这几年的摸爬滚打，相信他已经成长了许多，期待他今年的出色表现。
每一位参加Moto GP的车手都是值得尊重的，而对于我们这些车迷来说则希望看到自己偶像的出色表现，让我们一起为他们加油吧。
2016年3月20日请与劲动力摩托团队一起欣赏精彩绝伦的Moto GP吧！
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