鲁达 作者：樟树金阳
NMAX 155是首款应用可变气门技术的单缸踏板车，与它的姊妹车型SMAX 155相比，NMAX 155在科技配置上要更胜一筹，同时售价也更低。在很长一段时间里，这两款车型都是以一些不为人知的渠道流入到中国市场，价格也被炒到了2.5-2.7万元不等，但这次获得消息灵通人士的消息透露，NMAX 155将有可能在下半年通过正规渠道引入到中国，预计售价2.3万元。
即使在海外市场，配置更高的NMAX 155也要比SMAX 155更低一些，其实造成这种现象的原因不难解释，熟悉雅马哈的人可能知道，台湾是雅马哈踏板车的第一生产地，SMAX 155、劲战等国人熟知的车型均来自台湾，但NMAX 155是泰国生产，生产成本要低于台湾，如果简单对生产成本排序的话就是这样：日本>台湾>泰国。
与同级别踏板车不同的是，NMAX 155还在仪表中加入了平均油耗等实用信息。
可以容纳一顶全盔的储物箱。
采用LED光源的远/近光灯，这样的配置在同级车中较为罕见。
NMAX 155上搭载了雅马哈最新的BLUE CORE系列发动机，这款引擎的最大特点就是加入了VVA（Variable valve actuation）可变气门技术，使得整车油耗可以达到2L/100km。
总结：
就像我第一次见到NMAX 155时所期待的那样，NMAX 155终于要来到我们身边了，2.3万元的合理价位，藐视同级踏板车的配置，再加上雅马哈响当当的金字招牌，这些都是促使你掏钱购买的必要因素，唯一的希望就是进入到国内后不会对配置进行阉割。