鲁达 150cc排量街车，虽然比不上大排量那么耀眼，但是却无疑是国内销量最大的街车。这个排量级别，技术含量要求比大排量小得多，介入门槛低，因此国内市场上竞争特别激烈。而且，随着进口大贸与国产大排量机车的推广，国内车友的胃口也被吊起来了。对于150排量这个本来只是代步级别的车子，要求也越来越高起来。
于是我们看到这些年，国内商家也都在150排量上做足了文章。电喷、水冷、中置减震等等，国产150的硬件配置越来越高了。去年春风推出150NK的时候，除了排量，实际上已经把150整体的逼格提高到了250的层级。即便是在动力方面，春风150nk也达到了15匹，比一些国产250已经差距不大了。
然而，150nk并不是国内最强的150。今天一款全进口150进入了中国，以17匹马力的强悍动力宣告了中国市场上最强150的诞生。
说到这里，熟悉摩托车的朋友可能已经猜到了。没错，这就是雅马哈在中国沉寂多年之后推出的全进口150排量跑车——R15。单缸四气门水冷发动机，最大马力17匹，最大扭力1.53kg-m。这样的参数，无论在动力还是在硬件配置上，都秒杀国内市场上一切150，并足以比肩或超过一些国产250。而R15D 车重只有120kg，在实际驾驶中，相信R15起步可以秒杀任何国产250。
8月21日下午，在重庆举行的雅马哈全国经销商大会上，R15正式发布。
主角登场
售价公布，23600元！
动力是250级别的动力，价格么也是250级别的。毕竟是一款进口车，想让它的价格和国产150一个层级显然不现实。这个价位，这样的配置，怎么选，车友心里有杆秤。如果让公社君选择， 我还是会选GW250。
R15是一辆跑车，而对于国内市场上来说，街车才是王道。当然，对于喜欢赛道和激烈驾驶的车友来说，R15无疑是一款超级合适的压弯利器。17匹马力，120kg，轻盈的操控，激烈的驾驶，这才是R15的魅力所在。
2015YamahaYZF-R15 2.0 规格表
引擎形式：四冲水冷SOHC 单缸
缸径 x 冲程：57.0mm x 58.7 mm
压缩比：10.4:1
总排气量 ：150 cc
最高马力：17ps/8,500rpm
最大扭力：1.53kg-m/7,500rpm
车架形式：Deltabox 车架
传动系统：湿式多片6前速 链传动
燃油供应：电子燃油喷注
前倾角( R)：26度
拖曳距(T)：98mm
前悬挂系统：套管油压前叉
后悬挂系统：单筒连杆式油压避震
轮胎(前)：90/80-17
轮胎(后)：130/70-17
前制动系统：液压两活塞制动卡钳
后制动系统：液压单活塞制动卡钳
长 x 阔 x 高：1970 x 670 x 1070mm
轴距：1345mm
最低离地距：160mm
座高：800mm
干重：120kg
装备重量：136kg
油缸容量：12公升
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