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JC君和你一起聊摩托
今天是2018 印度新德里Auto Expo（国际汽车配件展览会）开展的第一天，虽然名义上是汽车展会，不少摩托车厂商也会前去参加，顺带还会发布一两款新车。
比如这次雅马哈就发布了R15 3.0版，新款R15并没有像我们之前预测的那样，加装ABS，但还是有不少升级。新款详情可以看这里【2017款雅马哈R15正式发布，罗西亲自“助威”】
新款R15印度售价为12.5万卢比，折合人民币1.22万元，国内老款R15售价约为2.35万元。当然，我们已经对这种国内外“高额”售价差习以为常了。
毕竟摩托车进口到国内，需要运输、3C认证、关税等额外费用，进口车价格高大家也都能理解。不过，前段时间，国内部分摩托车厂商认为东盟进口摩托车关税太低，有碍国产摩托车的发展，这就不太能让人理解了
摩托车商会对东盟摩托车零关税政策提出了申诉
JC君：
东盟十国中有很多是国际摩托车厂商的生产基地，由于地理位置以及成本上的优势，如果没有那么高的关税的话，这些车进入国内还是有很大的竞争力的，但是同时也会让国内的整车竞争更加残酷，优胜劣汰对车友、对行业健康发展自然是利好，但是对部人来说，这叫砸饭碗...
随着交通工具的多元化发展，摩托车的交通工具属性不断被挤压，同时娱乐属性增强，摩托车行业早已不存在国家战略层面保护的意义了，但是还是有些人为了自己的利益，利用政策便利，给对手制造困难，逃避竞争，这最终损害的是消费者的利益
当然每到这个时候很多人会说，“要爱国，要支持国产” ，光明正大的把产品做好了，自然有人支持，但是如果靠给别人制造麻烦，来体现自身的“性价比”，就有些不地道了，打铁还是要自身硬！否则就祝你早点关门！