鲁达 请署名转载自： 就不告诉你 摩托家
今天的“我说我车”来自于朋友圈的一次闲聊。
下面把时间交给这个新任R15车主。
首先说下小弟就是一个普通的摩托迷，刚上班那会儿为了代步而买了人生第一辆踏板车上下班通勤开开，有时双休日也会和朋友一起开着出去兜兜风，路上经常遇到大排量机车，四缸车偏多……
那咆哮声和跑车的外形令人着迷，那时就在想以后也要买辆开开，终于有次在网上看到本地雅马哈开始买r15了，心痒难耐几经周折，终于到店订了，价格嘛23600元。
进入正题在今年的1月提到车了，不多说立马开起来，经过了提车后几个晚上的折腾得出以下结论。
先说说操控吧，r15给我的感觉一个字轻，真的轻骑起来车身非常灵活，这点对于新手入门是蛮好的，虽然好多人会说150cc的车会重到哪去，不过这车作为仿赛坐姿却是并没有想象中的战斗，相对来说不吃力加上轻巧灵活的车身，转弯时身体只需轻轻往转的方向偏一点，车立马就跟过去，这样的操控十分舒服。
再来说说配置，r15发动机是单缸水冷的，就目前骑下来我觉得动力不错，提速蛮快的，低扭有力，而且油耗也不高，蛮省的。
刹车的话能说够用，前后碟刹，后卡钳是日清的，前卡钳没有写所以不知道什么牌子。一般刹车我前后一起用的，基本是前7后3，日常骑行够了，要是有车友下赛道的话建议刹车必改。
前后轮分别是90和130前轮给我感觉偏细，不过都是半热熔的，这车的油箱12L，骑在车上从上往下看的话看着会觉得点小。
总的来说配置还是可以的。
最后说说外形，帅！缩小版r1的头加r6的屁股，仿赛的外形真心漂亮，继承了yzf家族的优良传统，装备齐全开出去回头率杠杠滴，就是可惜因为单缸，没有四缸的声浪，不过就本来的声音也不错的。
每个人都有梦想，而我的梦想才刚刚开始，以后会一一的去完整，也祝愿各位车友，安全玩车，别把城市当赛道，开的稳才能开的久，让我们一起～在路上～吧
最后我让车主总结一句话，于是有了下面：
作为两万元级别的高品质入门跑车，阿普利亚GPR125和雅马哈R15一直被当作比较的对手，我想一定也有很多人对这两台车存在选择困难症。
虽然同样是跑车的拉风造型，悬挂的都是高大上的进口品牌LOGO.
那到底谁是最强的入门跑车呢？
春节后大大对比测评给你看
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