鲁达 新的一年，雅马哈在各地的动作比较频繁，最近又在印度发布了FZS-Fi的3.0版本，也就是2019款印度版飞致150。
共有三个车身颜色可选，下面是国内国四版飞致150的外观。虽然是电喷系统，但卤素大灯、机械仪表和后双减震都是常规化的配置。
配置方面印度版领先，外观看起来也更有肌肉感。
新款升级为LED大灯和液晶屏。
粗壮的短排气，设有大面积防烫板。
分体式座椅改为一体式，骑乘舒适性更好，骑行三角更舒适。
后中置减震，阻尼多段可调，行程120mm。
发动机底部多了个整流罩。动力方面没有变化，149ml风冷电喷单缸发动机，最大功率9.7kw/8000rpm，最大扭矩12.8N.m/6000rpm，动力数据与国内国四版飞致150（9.1kw、12.4N.m）基本相当。
前轮增加了ABS防抱死系统（单通道），此举是为了满足印度方面的强制规定；在2019年4月1日前，125ml级以上车型需要至少配备单通道ABS防抱死系统。对用户来说，国内强制国四系统，我觉得还不如印度强制ABS来得实在。
新款FZS在印度的价格是97000卢比，折合人民币约为9217元，国内国四飞致150的售价是11000元，碟刹版要贵几百块，差价约2千元。在我们看来印度版的售价物超所值，但在印度来说这个价格就不是最理想的，同级还有本田的CB Hornet 160R和铃木的Gixxer 155等热门竞争车型。
所以，我们也不用太纠结，毕竟，不管在哪里厂家都是要想法赚钱的，唯有国家政策的推动和竞争对手的刺激，消费者才能获利。
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