鲁达 在国内Dio和Jog这两台疯狂的小绵羊，曾经称霸踏板爱好者们的车库，而且至今仍有部分流转在热爱操控改装的90后摩友之间。实话说，摩托车对于国人是正统的舶来货，使得咱国家的摩托文化的原生态根基基本为零。爱好者们的学习道路基本都只有“自学成才”这一条。
最近国内摩托圈的复古风刚刚起步，但是在我们的邻国日本，无论复古还是真古，当地摩友都是司空见惯。日本对于排量级别和输出马力的限制特别严格，但是对于古董车文化的包涵则是世界知名。
如果你身处日本，有台Dio或者Jog经过身边，你根本无需大惊小怪的说看到了俩报废车在非法上路。因为他俩实在是太年轻了些。下面这组真古铁壳绵羊的图片，会告诉大家不一样的视角。日本的中古车玩家和国内不同，我们通常喜欢翻新、做漆、打磨，把老车变得贼新。而他们更愿意保持车子经历沧桑的本来面貌。当然维护和保养天下都一样。
这些小踏板的主人们，年龄范围很广。无论男女老少，在这种因为喜欢同一款中古车而成立的俱乐部里，无论车子传自于父辈还是购买于哪个国家，每次组织骑行活动，你都能他们身上的那种怡然的氛围。他们推崇：正因摩托车上经历风霜的岁月痕迹，才会使得我拥的更真实“接近感受”......（认识这款铁壳羊的读者们可以为大家留言揭秘。）