鲁达 Swiss Epic是在瑞士举行的一场山地自行车多日赛。5个赛段跨越322km，海拔起伏23000m，每天骑行50-80公里，爬升1800至2800米的海拔。车手们在瑞士50个古香古色的村庄中尽情遨游，经过传统葡萄园梯田，沿着历史悠久的灌溉渠道行进，旁边是宏伟的阿莱奇冰川，在阿尔卑斯山的环绕中享受山地车旅程，同时还需要克服种种困难。今天，四位刚从Swiss Epic归来的勇士（Leo何嘉煜、沙振江、张诺、张曦浠）与我们分享参加这场史诗级山地马拉松的所见所感。如果你是一位山地自行车爱好者，这些见闻分享或许能激发出你对大自然的向往。如果你是一名办赛者，或许你可以从这些分享中吸收到一些办赛的养分。
Leo何嘉煜
Swiss Epic体验分享，来自Leo
1、去到瑞士之后，最难克服的问题是什么？
时差。瑞士比国内慢6个小时，原本以为时差问题影响不会太大，但结果刚开始几个晚上，几乎都是凌晨2点到3点就醒了。所幸的是我们有提前去到瑞士，所以时差问题基本上在开赛前已经适应。
2、描述一下Swiss Epic的赛道特色。
如果你问瑞士赛道的特色的话，第一印象便是如诗如画般的风景，整个5日赛犹如在绘画大师的经典风景画中骑行一般。而从一名骑手的角度来看，这次Swiss Epic的赛道风格集合了高强度技术位爬坡与下坡，下坡很多险峻的技术位并且长度很长，每天的海拔爬升平均2500M+，相较于南非的Cape Epic，虽然路程会相较短些，但是爬升几乎一样，所以瑞士的赛道节奏会更加紧凑。不少参加过南非Epic的选手都同样觉得这次瑞士的赛事在技术难度和强度上是在南非Epic之上。
3、感受到外国车手的实力如何？有什么感想？
我们这次参赛的目的是完赛，所以我们并没有着重于速度，而与我们同组别的骑手们，他们给我留下最深刻的印象是下坡技巧与对车的把控能力。而女子选手在下坡时也是巾帼不让须眉，技术难点坡段也是尽量不下车的态度完成整个赛事，有些女子选手在小土坡还会玩一些即兴的小跳跃。男子选手大部分下坡技巧很强，有的看起来年纪很大，或者体型也稍胖，但当你跟着他们一同下坡时，就会发现他曾经一定是很优秀的骑手而且基本功很扎实。而我在爬坡方面有加强训练，所以我基本是爬坡赛段与他们拉距离，但下坡时又被追了回来。所以下一步我想在日常体能训练中加入更多下坡技巧方的训练，让自己的能力更均衡。
4、说说Swiss Epic的赛事服务如何，让你印象最深刻的是？
Swiss Epic的赛事服务非常细致与贴心。每一位来自世界各地车手在赛事中都得到了非常妥善的安排与关怀（不仅是比赛期间，还有赛后活动安排）。当你完赛后，会有专人帮你将自行车推去洗车区域做清洁与维护，还有专人为你递上一张餐券补充体能，我每天跨越终点线后第一件事就是去补给站喝上一瓶乳清蛋白补充饮料，然后再去进食加餐。回酒店冲凉后就可以去享受赛会提供的运动理疗按摩服务，最大程度的减轻当日疲劳，加速恢复，为第二天的比赛做准备。另外一点让我最深刻的是，所有工作人员在我们路过路口、服务站或者提示区域时都大喊：China！China！China！为我们加油。我内心迸发出来无限能量，使我更有力的去踩踏前行，同时我也为自己的祖国而感到骄傲与自豪。“运动无国界”这句话在这次的赛事里体现得淋漓尽致。我们也相互为来自不同国家的骑手打气加油！
Leo在享受按摩服务
5、去到瑞士之后的饮食情况如何，当时最想吃的中国菜是什么？
瑞士的饮食我还能够适应，种类也算比较丰富，早餐大部分以奶酪，鸡蛋，火腿，牛角包，各类天然水果，以燕麦为主，还有永远不会缺席的现磨咖啡。晚餐都是他们当地特色菜式，也都是以鱼肉、意面、鸡排与猪排为主，有时会有一些有机的糙米饭。出门在外，如果问最想吃的中国菜，我想我当然是我妈在家做的那一桌子各式家常菜和白白的香喷喷的大米饭了。
6、分享一些在比赛中遇到的奇闻趣事。
赛事举办地点是自然保护区，基本上是无车区，所以交通基本靠电动车，马车或者自行车。第二天的时候，有一家农户在山上赛道上放牛羊，羊群突然一群涌到路上，“这半路杀出一群牛羊”我们一群选手也是乐了，也许是因为赛事强度比较大，大家之前精神非常紧张，到了这，大家突然全部放松了下来，纷纷拿出了手机和牛羊群拍照。牛羊群的主人反而特别紧张，不停的赶，希望帮我们腾出路面不妨碍我们继续比赛。来这里你会觉得和大自然很近，这里的人也很质朴,也许这也是我喜欢山地车运动的另一个原因。
7、说说你在瑞士感受到的自行车文化。
瑞士之行刷新了我在东京感受到的自行车文化认识。从日常通勤车到载货自行车甚至自行车尾儿童拖车，自行车在这里就如同他们的奶酪，巧克力一样，已经深入到了他们生活中的各个角落，俨然的成为了一种生活方式。在苏黎世大街上你经常可以看见各种穿着OL套装的女生，戴着漂亮的头盔，骑着一台适宜的钢架公路车，穿梭于市区，骑行挎包也挂着着一双工作状态所需要的高跟鞋。也可以看见一对老年夫妇，各自骑着一台电助力山地车游历于各个大街小巷，时不时的拿出相机留影，也有看见一个年轻的家庭，爸爸骑着自行车后面挂着尾车，里面坐着娃，妈妈骑着自行车带着其他两个哥哥姐姐，一家人一齐出游于苏黎世大街上，一同享受着这边的温柔的阳光下的蓝天碧水， 自行车的时尚在这边是一种常态。
8、你觉得这一次Swiss Epic之行最大的收获是什么？
我更加认识到了自己的不足，这也是为什么我非常喜欢旅行的原因。这次的Swiss Epic之行意义对于我自己而言远远大于一次旅行或者一场单纯的赛事活动。相比较单纯的出国旅游，这种赛事不仅仅可以让我们可以更深入的去了解不同国度的人文、饮食、风景，还可以让我们与来自世界各地的骑行爱好者们进行面对面的交流，真正的在当今全球一体化的大世界里受益。我想这对以后自身生活很多方面会有很大的益处。
9、如果让你推荐这个赛事给朋友，你会怎么说？
如果你是一枚骨灰级山地车骑行爱好者，这绝对是一场不容错过的盛宴。Epic的含义只有在你跨过终点线那一刻，你才会有更深刻的体会，这种感受会上瘾！
Leo通过终点线的一刻
张诺
Swiss Epic体验分享，来自张诺：
1、去到瑞士之后，最难克服的问题是什么？
饮食。早餐的内容还好，与自己在家的习惯相仿，但正餐不但价格昂贵而且味淡、烹饪方法单一，尤其是“米饭”难以下咽。
2、描述一下Swiss Epic的赛道特色。
赛道整体大落差，爬升巨大，下坡相当考验技术与胆识，土路不管上下，相当多地方需要推车，平路相当罕见，考验体能与技术。
在悬崖边骑行
赛道中很多考验下坡的路段
3、感受到外国车手的实力如何？有什么感想？
整体实力十分强，尤其是瑞士本土选手的表现，非常能够体现出当今瑞士选手在山地车XC项目占领领先地位的背景，此外，老外车手的精神面貌也是相当积极正面，且很友好、有礼貌、素质高。
4、说说Swiss Epic的赛事服务如何，让你印象最深刻的是？
细致、到位、贴心、环保、人性化，我印象最深的是每天赛后的颁奖仪式及其后进行的赛事简报：简明扼要、专业到位。
5、去到之后的饮食情况如何，当时最想吃的中国菜是什么？
除了早餐很丰盛很满足之外，“无啖好食”；所有火锅和小炒、炖汤。
6、分享一些在比赛中遇到的奇闻趣事。
能够和南非CapeEpic赛事的创办人Kevin Vermaak一起比赛并有深入交谈，与不少顶尖的职业运动员一起比赛，瑞士赞助顶尖山地车选手的品牌Thomas老总一起比赛、聊天，骑车通过悬索桥，相当惊险刺激的下坡技术路段，第四天赛事末段那一段超过4公里长的持续弯墙下坡下到脚都麻了。
7、在比赛中遇到的最艰险的局面是什么？
下坡技术路段：在悬崖边上无任何防护措施、又陡又长又满布各种锋利、未知状况的石头以及树根、松土；还有第一赛段最后的大长坡抽筋推车、第二赛段最后到达补给点后的出现中暑和低血糖的状况，非常难受沮丧。
赛道旁边壁立千仞
悬崖边摇摇欲坠，刀尖上翩翩起舞。
8、说说你在瑞士感受到的自行车文化。
首先火车上提供携带整车的自行车架（专门车厢），这样对骑车出行十分便利；其次是到处可见的骑车出行的人士，不管是通勤还是锻炼；还有在策马特镇中心运动公园所目睹的针对自行车技巧锻炼的弯墙道具以及扎堆的装备专业的山地车骑士、独轮骑行的小屁孩，高水平源自好基础！
9、你觉得这一次Swiss Epic之行最大的收获是什么？
对自己的重新认识，对团队协作重要性的重新认识。
张诺与队友张曦浠一起通过终点线。
张诺与队友张曦浠完成了五天的比赛，各自获得了完赛奖牌。
10、如果让你推荐这个赛事给朋友，你会怎么说？
要是你真的喜欢山地车越野，向往一场在欧洲举办的高水平高难度兼风景一流的山地车多日赛，Swiss Epic是不二之选！完成它之后你还可以获得通往南非CapeEpic赛事的入场券！
马特洪峰就在身后，风景绝对一流。
张诺穿梭在野性十足的原始森林当中。
沙振江
Swiss Epic体验分享，来自沙振江：
1、 去到瑞士之后，最难克服的问题是什么？
银行卡的余额太少了！！！
2、描述一下Swiss Epic的赛道特色。
美哭！虐哭！景色优美，赛道“虐”人，爬坡爬到没脾气，下坡爽到没脾气，好多路段是自己第一次“亲身体验”，大段的技术路段让自己推车推到怀疑人生，以为参加了一场越野跑比赛！平路？对不起，几乎没有平路！第一个赛段近200支参赛队伍就被关门了30多支队伍，有器材故障，有身体不适，赛道较难是一部分原因，大部分原因是体能分配问题，刚出发时的爬坡让好多人体能爆掉了。运动氛围浓厚，沿途遇见的路人都会热情的为你加油打气，特别是在爬坡路段给累成狗的自己心里一阵暖暖的慰籍
3、感受到外国车手的实力如何？有什么感想？
选手体能水平和技术水平都很高，我们爬坡时超越的基本是年纪较我们年长、或者器材较重，避震行程较大的，或者几组女选手，但在下坡时完全被甩得连对方尾灯都看不见——一方面是我们战术相对“保守”，五天的多日赛求稳，下坡时不想太冒进，一方面技术水平确实和他们有很大的差距，观察他/她们在下坡中技术路段、手肘弯、松散的沙土路的处理都很流畅，感觉身体心理与器材融为一体，升降坐杆的应用也十分普及，对下坡路段也很有帮助。
4、 说说Swiss Epic的赛事服务如何，让你印象最深刻的是？
赛事组织水平较高，IRONMAN旗下的品牌赛事，赛事服务和参赛体验一如既往的好评——瑞士是山地车运动的天堂，景色优美的地方选址作为赛道，丰富的路况给选手多重体验；经验丰富摄影师定点拍摄；各个路口的工作人员及志愿者认真负责，指引方向及拦停过往车辆时不忘给过往参赛选手加油鼓励；赛事指引清晰，危险路段提醒及时；补给点补给充足补给品多样；维修点服务热情，维修迅速专业；赛后的餐食、洗车和按摩服务贴心；参赛选手水平及素质较高；工作人员专业，热情尽责；SWISS EPIC已经不是我们平时理解的“比赛”，而更是一场山地车运动爱好者的大party，一群热爱生活热爱运动的人为同样热爱生活热爱运动的人服务，提供一次终身难忘的瑞士山地车体验之旅！第二赛段最后有个7k还是5k爬坡的时候，山脚下的工作人员向我们加油打气时喊“COME ON ！CHINA”，我听了全身鸡皮疙瘩都起来了，隐隐约约有种发自内心的荣誉感，之前任何比赛都没有过。
5、 去到之后的饮食情况如何，当时最想吃的中国菜是什么？
饮食很地道，很瑞士！每餐营养均衡、热量充足，满足第二天比赛的能量供给。赛事包含“纯正西式”早餐和晚餐，比赛中有能量胶、能量棒、香肠、香蕉、面包和热汤做补给，返回终点还有意粉、肉排、薯条、啤酒等供应，虽然很想吃川菜、粤菜、东北菜、西北菜，但是来到这里就是为了体验这里的文化，运动文化及饮食文化。当时最想吃的就是“老干妈拌大米饭”
在接受美骑的采访时，沙振江笑得最开心。
沙振江与他的Swiss Epic号码牌。
险恶的赛道
与队友结伴而行。
6、 分享一些在比赛中遇到的奇闻趣事。
队友leo的综合水平高过我，如果赛制是个人赛，他会快我很多（我喜欢在比赛时用手机拍照，记录当时心境和所见，也许会浪费一些时间，却是自己喜欢的方式，感谢队友leo对自己的包容），最后一天因身体原因骑行2小时17km爬升500m后放弃，决定在终点等待独自奋斗的队友leo冲线。（回国之后检查发现肋骨骨折，第四赛段前半程摔伤，导致超时8分钟被关门）。一队年纪较大的选手提前我的队友Leo20分钟冲线（提前我岂不是更多）。他们来自比利时，一位55岁，一位68岁——后者整整大我30岁，当时除了感动就是敬佩。大叔冲线后控制着自己的情绪，下意识的按停码表，自己骑过四个赛段，知道他们经历了什么——鼻子一酸也有点哽咽了。回过神想想，自己真是的渣的一笔，感觉被年长30岁的大叔按在地上摩擦，脑子里只有一个画面，某个gif的动图表情，你懂的！我的insta360底座摔断了还能用嘴叼着继续拍，给队友Leo紧张坏了，怕我炒车干死自己，我也有点后怕，不过当时只想吧自己经历的记录下来！
沙哥咬着insta360一路狂奔。
7、在比赛中遇到的最艰险的局面是什么？
不是第一赛段爆了后胎、不是第二赛段爆了前胎、不是第三赛段刚刚回到终点就断了链条，不是部分赛段在没有任何保护措施的悬崖边上骑行，而是第一赛段回到终点只剩5分钟关门——我们是关门前最后一支完赛队伍，30多队未完成第一天的比赛被关门，回过头想想实在是后怕，但凡两个人出现任何小小的器械故障，“后果不堪设想”，就问你——意不意外？刺不刺激？
8、 你觉得这一次Swiss Epic之行最大的收获是什么？
也许一辆性能好的车不会在比赛中途丢掉一颗转点螺丝，而让我更换使用不熟悉的器材不停炒车，也许不会让我捏刹车的手抽筋直到回国时才慢慢恢复好酸痛的肌肉、也许我可以顺利无伤完成swiss epic的比赛，但我更满意这次被关门的成绩，至少会提醒我像凌鹰一样去认真训练体能、自己多去学习越野技巧，而不是只为了混完比赛拿到完赛牌而已！2017年我作为三位完成新西兰大铁的中国内地选手之一，15小时完成226km的IRONMAN时，虽然也被满头银发的大叔大妈给虐了，可还是觉得自己完成了件自己看来不可能的事情，这次真的是被虐得很惨——把自己当成个新手（好吧，就是个新手）重新认识自己，重新认识山地车这个自己最爱的运动项目！更感谢我的赞助商们，每次参加对自己来说很重要的赛事都有你们的支持！感谢美骑！感谢队友leo的包容与相互间的配合！感谢家人的支持和朋友的鼓励！感谢这一切的发生，让我感受生命的美好！
沙振江在赛事中交到了许多朋友。
10、 如果让你推荐这个赛事给朋友，你会怎么说？
如果你真的热爱山地车运动，把生命中的五天时间“浪费”在SWISS EPIC，是值得的！（我们这次瑞士之行也就两个顶配iphone的钱——所以，去参赛吧）
张曦浠
Swiss Epic体验分享，来自张曦浠：
1、去到瑞士之后，最难克服的问题是什么？
首先应该是气候吧，尤其是咋贝特默阿尔卑，海拔较高，早晚温度很低，气候特别干燥，洗的衣服不用拧，放房间里一晚上就干了。其次是食物，我在去瑞士之前朋友就说瑞士的饭菜很不好吃，果不其然，真的很难吃，尤其是每天的番茄意面，番茄肉酱意面，番茄汤，各种不好吃，唯一好吃的就是早餐。香港队也觉得瑞士的饭菜不好吃，每天我都在怀念火锅。
2、描述一下Swiss Epic的赛道特色。
开始去之前以为是单纯的爬坡下坡，像南非那种，结果并不是，我的印象中就只有一天赛段有一小段的平路，其余的不是在上就是在下。爬坡很陡很长，坡度基本都在10%以上。下坡却是很难的，下坡长陡并且路面复杂，各种乱石树根、排水槽，还有横在路中间的石头片，各种回头弯，还有很滑的沙土，还有旁边是悬崖，你正在通过的路也只有一个车这么宽，稍不注意你就滚下悬崖了。最令我惊艳的是在单车公园，好像是明年世锦赛的赛道吧，修了个4km的弯墙，一直到山下，修得特别顺滑，那个弯墙是很好玩的。总之Swisse epic的赛道跟我想象的完全不一样，只有你自己去骑了，你才能体会到。才能感受到瑞士山地自行车为什么这么发达。
稍不留神，旁边就是万丈深渊。
3、感受到外国车手的实力如何？有什么感想？
我们一直在D组参赛，我也只能针对D组的车手评价下，这个组大部分是老头子（国外参赛的年龄都偏大），爬坡可能我们要有点优势，但是下坡，真的很汗颜，下不过一个老头。老外爬坡可能会差点，但是下坡真的是666，像南非那种没有难度的下坡，快还能理解，对于瑞士这种技术型下坡，真的令人佩服。每次到下坡我后面就跟了好多人吗，我就停下来让他们，看他们下坡拐弯，然后我就乖乖的推着车子下去，嘻嘻。这个估计跟他们骑行氛围有关吧，我们在比赛的时候就很多年轻人，骑着XC，DH在山里跳来跳去，很多小孩子也骑着车到处跑，从小都练习的，技术也不会差到哪里去。也挺羡慕他们的，这些山路都不用修，到处都是越野的赛道，而且政府也鼓励大家骑车，低碳环保，山里会有明显越野骑行和徒步路标。
4、说说Swiss Epic的赛事服务如何，让你印象最深刻的是？
相对于Cape Epic，Swiss Epic大致服务是很相似的，但是在瑞士我们不用住帐篷，所以省了很多麻烦。Epic series依旧是我比过的赛事中服务最完美的，从开赛前的赛事包，到比赛结束的转场，再到最后晚餐的PARTY，安排得都很完美。印象最深的应该是老外的准时吧，规定我们要转场的早晨7点把行李放前台，会有工作人员来收取行李一并转场，结果真的7点过几分就有工作人员来收行李了，特别准时。还有在山顶的补给站，会有一个桶里有热汤，真的非常好喝，尤其是在那么冷的山顶，一杯热汤会让你很感动。
赛事补给区
5、去到之后的饮食情况如何，当时最想吃的中国菜是什么？
哈哈，瑞士的饮食真的真的不好吃，连香港队都觉得不行，他们的饭菜普遍偏咸，但是讲真他们饮食很健康，营养均衡，奶酪很多种类的，特别爽。回来后我和队友反而觉得习惯了那边的饮食。最想吃的肯定是火锅啊，我和沙子（沙振江）每天都在YY火锅啊串串啊。我特别喜欢吃辣，瑞士都没有辣椒，我和张诺去超市买了最辣的辣椒面都不行，辣味都没有。张诺有带很多杯面，每天比完我回到酒店第一件事就是把他的泡面吃了，辣辣的太过瘾了，他带的杯面基本都是我吃了，哈哈。
6、在比赛中遇到的最艰险的局面是什么？
应该是第二天张诺低血糖，很难受，我自己也有体验过。很担心他不能完成比赛。还有下坡，旁边全是悬崖，我好害怕摔下去啊。
骑行在辽阔的天地间
在马特洪峰的山脚下骑行
张曦浠与队友张诺完成了挑战，他们拿出了国旗，为他们感到骄傲。
7、你觉得这一次Swiss Epic之行最大的收获是什么？
第一次去欧洲骑车，没想到这么过瘾，我们是很放松的心态，像去度假一样，特别享受比赛，虽然每一站都很虐，但是骑行过程却是很开心的。见识了欧洲的山地车赛道，见到了很厉害的老外，体验了很刺激的比赛，感觉太值了。
完赛后晒晒太阳，也许这就是享受比赛的真实写照。
8、如果让你推荐这个赛事给朋友，你会怎么说？
如果你喜欢骑车，喜欢骑山地车，一定要去Swissepic感受下，去了绝不会后悔的，cape epic如果开胃菜的话，那Swiss epic无疑是正餐。去了Swiss epic.你才能体会到什么是真正的越野赛，有时候都感觉我在uci赛道，哈哈哈。
四位选手在悬崖边摇摇欲坠，不过他们顺利征服了壁立千仞的赛道，在危险环绕的群山之间享受比赛，翩翩起舞。
如果你爱山地自行车，诚意推荐Swiss Epic。