鲁达 作者：曾林
摄影：佳文
在合资250级别车型中，大部分市场都被GW250所占据，但是不要忘了还有这样一款竞争对手——雅马哈 飞致 YS250（以下简称：飞致）。它是即天剑王YBR250后又一款250级别的主推车型，由重庆建设-雅马哈摩托车有限公司生产制造。这两款车型的区别主要在于外观设计与车身颜色涂装，其原型车是雅马哈在巴西推出的Fazer 250。
外观略显单薄，但车身线条让它充满动感。小林最喜欢它的尾部设计，LED尾灯有些家族跑车的影子。它的市场售价为19800元左右，虽然比竞争对手GW250便宜了不少，但配置上还是有一定差距的。
配置占下风，但154公斤的整备质量却比GW250轻了很多，这是它的绝对优势。
细节部分
在这个级别采用远近光一体的卤素大灯一点也不让人感到意外，好在大灯造型很新颖。
上联板与车把显得比较单薄，与150级别车型差别不大。
仪表显得很精致，白色表地的转速表清晰易读。
飞致拥有一个19升的超大油箱，驾驶它去摩旅是个不错的选择。
一体式车座中规中矩，虽然与动感的外观有些不搭，但能保证不错的舒适性。
大尺寸的前制动盘看着就让人踏实，单向双活塞卡钳也算够用。而将视线移至后制动时却让我大失所望，250级别居然还是鼓式制动，这真是有点说不过去了，我只能用后期维修保养成本低来安慰自己了。
飞致仍然采用天剑王YBR250的SOHC 4冲程两气门单缸风油冷发动机，实际排量为250毫升。
后摇臂的“体型”还是比较符合这个排量级别，但造型并没有什么亮点，实用就好。
前后轮胎比GW250都窄了一些，在不影响行驶稳定性的同时能起到降低油耗的作用，也是可以接受的。
飞致总体还说还是一款不错的产品，只是看到单缸发动机以及风油冷的发动机散热形式和鼓式后制动，可能购买欲望都没那么强烈了。也可能是GW250的性价比更高，才让它在市场的销售情况不温不火，但雅马哈的粉丝们还是对它一往情深。雅马哈的合资车型一直就有着良好的口碑，技术成熟、使用稳定，节油也是一大特色，如果你不想选择满大街都是的GW250，飞致也是一个很好的选择。
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