鲁达 2018年6月14日，雅马哈YBR150Z（天剑动力版）与2018款YS150（国四排放）正式上市，其中YBR150Z（天剑动力版）售价为0.858万元，2018款YS150售价为1.1万元。此次发布的两款新车均为老款车型的升级产品，其中YBR150Z改变最为明显，应用了搭载雅马哈创核科技的149cc电喷单缸发动机，这款发动机在动力和油耗上的表现十分均衡；我们熟悉的YS150也首次以国四面貌与消费者见面，除此之外，更具运动感的MT配色也是一大亮点，它在继承YS系列精髓的同时，又提升了排放保准，在同级车型中更具竞争力。
雅马哈YBR150Z（天剑动力版）：
雅马哈YBR150Z（基本配置）售价0.858万元。
YBR150Z的外观设计非常简洁，除了车身尾部外，基本难以见到有大面积的塑料件覆盖，最大程度的降低了整车的维护成本；而辨识度极高的大灯也向人们传递出它源自YBR家族的身份。
2070mm*745mm*1095mm的车身三围不仅让YBR150Z具有不错的通过性，而且777mm的座高与130kg的自重也十分平易近人。
透过跨接式菱形车架，我们可以看到这台采用创核科技的149cc电喷单缸发动机，这款发动机达到国四排放标准，最大功率为：9.1kW（12.4Ps）/7500rpm，最大扭矩为12.4Nm/6000rpm。
它的仪表采用了雅马哈经典的机械仪表，黑色表底令仪表盘数据清晰易读。
作为一款强调实用性的车型，YBR150Z采用了通过性更强的前后18寸轮圈搭配，并使用了胎纹更深的越野型轮胎；它的前轮胎规格为2.75 R18，后轮胎规格为90/90 R18。
表面平坦且经过加厚的一体式座垫，在舒适度方面表现更佳，而且相对平直的座垫也方便捆绑一些常用物品；除此之外，截面更大的货架也提升了整车的载物能力。
容量高达15.4L的大容量油箱，能够让YBR150Z达到690km的续航里程，对于加油不方便的偏远地区而言，690km的续航里程可以使活动范围倍增。
2018款雅马哈YS150（国四）：
2018款雅马哈YS150（基本配置）售价1.1万元。
YS150最大的亮点可以说就是继承了海外版Fazer 150的整体外观设计，不过2018车型在外观上基本没有改动，只是增加了一个“MT”配色。
变化最大的地方还是将排放标准提升至国四，新YS150所搭载的发动机依然为拥有“创核科技”单缸149cc电喷发动机，其独创的滚子摇臂与先进的平衡轴技术令发动机实现高效低震动。
这台发动机在具有良好燃油经济性的同时，在动力方面表现同样优秀，它的最大功率达到了9.1kW（12.4Ps）/7500rpm，最大扭矩达到12.4Nm/6000rpm。
被银色防烫板包裹的排气管不仅可以防烫，它的造型也更加动感，而且与同级车相比，雅马哈在排气管防烫方面所下的功夫更多。
机械液晶组合式仪表运动感十足，黑色白色拼接表底十分具有家族特色，仪表上方的“YAMAHA”Logo也增加了品牌归属感。
其实和YBR150Z相比，YS150在外观上的优势比较明显，不仅外观更加年轻化，而且设计也更加运动，对于年轻人的吸引力更大。
总结：
2018年对于雅马哈来说注定是不平凡的一年，从这两款150cc跨骑车的集中亮相中可以看出，“创核科技”已经成为雅马哈小排量车型的金字招牌。或许有消费者会问，为什么雅马哈总是出一些不疼不痒的车型来“忽悠”消费者，其实这只是雅马哈众多新车战略中的一小部分，而且这类车型对于注重实用性和性价比的消费者而言，的确是不二之选，而真正大排量又偏向娱乐化的车型肯定会在未来一段时间内悉数亮相。