鲁达 雅马哈近期对不少车款进行了改款换代，MT系列的07、09换代不久后，现在轮到大哥超级街车MT-10了。全新2022款MT-10的外观、发动机、配置包括声浪，都得到了改变。
新款MT-10的外观变化不小，原本给人机械感的车身覆盖件少了很多，Deltabox铝合金车架直接裸露，车尾部也更简洁精干，和MT-09有些接近了。油箱两侧进气口设计保留，不过形状有所修改，整车线条从过去的棱角感变得柔和，但仍然给人壮实的感觉。
MT-10的双大灯设计得以保留，灯壳外型从方正变为多边形，在两颗LED头灯上方加入了V型LED导光条灯眉。
雅马哈标志性的十字曲轴998cc直列四缸发动机，通过轻量化锻造活塞、偏置连杆、镀铬气缸等，最大马力从原来的的160PS小幅提升到165PS@ 11500rpm，最大扭矩则维持在112N·m@9000rpm。
进排气系统也是改进项目之一，采用全新设计的进气箱，雅马哈表示在中转速的顶峰时，能产生所谓的“感官咆啸”声浪。排气部分也换上钛制的排气管，在低转时能有更深沉的声浪。
硬件部分采用KYB 43mm全可调倒置前叉、KYB全可调多连杆单枪后避震，320mm前双碟、220mm后单碟配备双子星卡钳。还有新的Brembo直推上泵、更舒适的坐垫等，整车湿重为212kg，座高为835mm。
仪表部分也换上了和YZF-R1相似的4.2英寸TFT全彩液晶仪表，电控系统包括电子油门、双向快排、6轴IMU、滑动控制系统、防翘头抑制、四种动力模式、引擎制动管理系统等。
2022款MT-10共有三种配色选择，Cyan Storm青色风暴、Icon Blue标志蓝以及Tech Black科技黑，不过售价方面还未公布。