鲁达 前几天忙着关注雅马哈的巧格i，已经有很长的一段时间没有关注过国产车了。
由于现在的社会竞争相当激烈，对市场有着精准定位的厂商已经不多了，它靠着丰富的产品线和过硬的品质，一举成为国内踏板车行业的龙头，只因它专注踏板。从50cc排量到700cc排量，从国产合资到全进口大贸，它的产品几乎涵盖了你能想到的踏板的所有车型。
然而，光阳国产的车型基本以小排量为主，中、大排量的踏板车都是全进口。进口大贸意味着高额的关税和过高的售价。国内大多数消费者对价格都是很敏感的。
虽然小编也觉得有点小贵，但横向比较，国产同排量级别的踏板车，没有一个比它质量好；纵向比较，它比进口车还便宜。那这个价位这个质量，无疑是目前国内车市最有性价比的中排量踏板车！
赛艇300的外型大家都很清楚了，颇具TMAX风格的动感车头加上极具标识的X型尾灯，无论赛艇300走到哪里，你都能第一眼把它认出来。
车头部分造型依旧采用的是鹰眼设计，可以说自上市以来赛艇就凭借着这一高颜值征服了许多车友的芳心，而改款升级后，最明显的就是车辆的前挡风换成了黑色，但风挡高度并没有什么变化，也许是定义为运动型踏板车的缘故所以并未装配大风档，不过颜值依旧。
赛艇300的头灯采用了远近光分体的卤素光源。除此之外，全车都是LED，漂亮且节能。这个35w卤素大灯亮度一般，晚上铺路效果只能说过得去。建议车友可以后期更换欧司朗或飞利浦55w灯泡，或者直接改装氙气透镜。
仪表与车把依旧做工精良，与老款相比并没有变化。电门锁带有光阳专利防盗四合一中控磁力锁，只需在关闭位置向左拧，就可以打开行李箱。
赛艇300配置了边撑熄火开关，防止车手在行进中边撑触地的危险。
虽然这辆车各方面给小编的感觉都不错，但是如果说有什么惊艳的，那倒真是它的配重。小编第一次推这个车的时候，感觉的是惊讶。一个重量近200kg的大羊，推起来竟然如此轻松，就好像推一辆小踏板一样，即使女车手也可以轻松推着走。所以，虽然它是一辆大羊，虽然它动力不强，但是骑着真的很轻松。
赛艇300优化后的坐垫和前座靠背比赛艇400更加舒适，腿部空间宽大。后座垫平坦宽大，实际乘坐效果也非常不错。无论是一人骑行还是两人同行，赛艇300的舒适性都是街车无法比拟的。骑着它摩旅，放弃的是驾驶街车的激烈和快感，但，真的很舒服，长途骑行也不会累。
光阳 赛艇300 ABSCK300T 参数：
排量（cc）：300缸数：单缸长×宽×高（mm）：2235×800×1365冲程：四冲程轴距（mm）：1545冷却方式：水冷压缩比：10±0.2制动方式：前碟后碟最大功率（kw/rp/m）：17.05/8000离地间隙（mm）：150最大扭矩（N·m/rp/m）：22.5/6500供油方式：电喷整备质量（kg）：195最高车速（km/h）：120轮数：2启动方式：电启动轮辋：铝轮离合器形式：可选颜色：珍珠白/闪雾蓝、珍珠白/暗红、消光黑/银灰、珍珠白/消光橘油箱容量(L)：13
地址：大同市城区前进街1号，振华货栈往西200米路北华银大厦一层商铺
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