鲁达 上图为这位朋友提供的图片。其实这款车长的是这样。
这款车是雅马哈的XV400 Virago，或者叫做天王400，再或者叫做悍妇400，都是同一辆车。这款车在国内曾经被山寨过，上次骠骑府已经介绍过，那就是力帆的一款专供出口的太子巡航车，如图。
前几天就介绍过这款车，早就停产，国内有少数保有量。雅马哈竞速之星400长的是这样，如下图。
竞速之星也叫作DS400，是XV400的换代车型，年代更近。竞速之星400与XV400都是采用的轴传动，但是两款车在外观很容易区分，首先XV400是采用双后减震器，竞速之星是硬尾设计，看不到后减震。其次XV400的发动机进气空滤位于前缸上部，油箱也更小，如下图。
而竞速之星的发动机进气空滤位于V型发动机夹角处，如下图。
排气管的外观也不同，竞速之星400的排气管角度平直低伸，呈长短布局，而XV400的排气管是短尾段排气管。
车架也不同，竞速之星400采用传统的双摇篮结构，而XV400采用雅马哈独创的悬挂式发动机车架，如图。
XV400目前国内以94款的保有量最大最常见，属于Virago“悍妇”系列，这个系列是雅马哈的第一代V型双缸车，也是日本的第一代V缸车。后来雅马哈以Virago“悍妇”为中心建立起自己的巡航帝国，日后衍生出的XV系列、包括直道疯子VMAX“大魔鬼”、竞速之星DS系列等等，在它们身上都能找到Virago的影子。你看只要是雅马哈的V缸巡航车，基本都保留了Virago系列的75°V型缸角度的设计，因此说到底，所谓的天王，悍妇，XV和竞速之星，都是一母同胞。