鲁达 主要针对越野车类的日本改装零件公司 DF（Dirt Freak），早前就展示了他们的新作品：针对日本当地女性驾驶员的 Yamaha XT250R Serow “ 女子仕样 ”。
DF 所选用的基础车 Yamaha XT250R Serow、在日本市场属于一款经典的车型，以皮实、可靠而著称。该车搭载一副风冷四冲程单汽缸、SOHC 两汽阀的发动机，排汽量 249 cc，最大动力输出 14 kw（约 20 匹）。
以 “ 女子仕样 ” 作为主题的 DF 改装方案，目标是要让女性驾驶员更容易、更安心地骑乘较高大的越野车，尤其是在非铺装路面、甚至是林道的驾驶中，即使是身材较矮小的女性骑士、也能轻松应对。
具体的解决方案，首先是女性骑士在越野车中常见的、“ 手和脚要够得着 ” 的问题。DF 的 “ 女子仕样 ” 采用了一个特制的鞍座，以及后悬挂连杆的修改，把座高降低了 31 mm（标准状态下，XT250R 的座位高度是 830 mm）。经过改动之后，“ 女子仕样 ” 的 XT250R 座位高度只有相当于普通中、小型街车的数字。
为了配合身材矮小的体型，车把位置也降低了，车把两端的扭油筒（手握端）采用了更薄的设计、让女骑士更容易握紧；离合、刹车操纵杆（牛角）采用了离车把更近的设计，让手掌较短的女骑士也能轻松控制；离合器拉索采用了更轻力的设计；全车多处的紧固件（螺栓等）换装了轻量化的组件，消声器和尾部支架也很轻巧，换装了更轻的轮框，一系列的减重措施、提升了车体的可操纵性，从而降低了跌倒的风险。
此外、针对车体保护，这套 “ 女子仕样 ” 也为车辆配备了包括车把护手、发动机底部护罩等多项的组件，以防万一在旅行过程中、跌倒的时候，也能对那些容易破损的部分提供保护，从而维持车辆的基本行动能力。
一系列的针对性改造，DF 期待可以让女骑士安心地驾驶着车辆，轻松去体验越野摩托车的驾驶乐趣。
来源：DirtFreak。