鲁达 英国特色小镇古德伍德这几天非常热闹，因为它举办着全世界最富盛名、规模最大的赛车:古德伍德赛车节。其中，古德伍德极速汽车嘉年华不仅是赛事，还是车展。在活动现场，你可以看到经典老爷车、世界顶级跑车等。
既然是极速嘉年华，今天为大家盘点一下完成1.16英里hillclimb最快圈速的那些性能车们！
第十名：迈凯伦675LTCoupe[66.22s]
迈凯伦675LT虽然来源于500LT，但是相比于650S有33%的补充，其中发动机有将近一半都是不一样的，因此增强了25hp。另外车身虽较650S长3cm,由于更大尾翼和侧裙较650S下压力提高了40%。迈凯伦675LT搭载了3.8L双涡轮增压V8发动机，其最大功率：666hp/7100rpm,峰值扭矩：713Nm。匹配7速双离合变速箱，使得百公里加速仅2.9秒！
第九名：捷豹F-Type SVR[65.41s]
F-TYPE SVR作为捷豹跑车的极致性能版。在前保险杠/发动机舱盖等多处进行空气动力学优化、主动式的尾部扰流板、双边共四出的钛合金排气系统、20英寸锻造轮圈以及倍耐力P Zero轮胎等。捷豹F-Type SVR搭载了5.0L机械增压V8发动机，其最大功率567hp/6500rpm,峰值扭矩：713Nm/3500-5000rpm。匹配8速自动变速箱，百公里加速3.7秒，1705kg的车身拉低直线加速的成绩。
第八名：劳斯莱斯 Wraith Black Badge[65.05s]
此次亮相的幻影Black Badge是此次古德伍德速度节特别定制版，欢庆女神和品牌logo均采用特殊黑色材质，并且该车型还配备了21英寸碳合金复合材料轮毂。劳斯莱斯 Wraith Black Badge搭载了6.6L双涡轮增压V12发动机，其最大功率624hp,峰值扭矩：887Nm。匹配的是升级后的8速自动变速箱以及空气悬架系统，对劳斯莱斯幻影来说性能只是他的一部分，舒适，豪华是其他超跑不能相提并论的！
第七名：Noble M600 Speedster[63.97s]
英国Noble是一家长期专注于手动变速箱的跑车公司，因此Speedter配备的是Noble的开发paddleshift顺序半自动变速箱，而不是一个双离合器系统。 4.4L双涡轮增压V8发动机，这台代号B8444S的沃尔沃发动机由雅马哈在日本代工，在Noble的调教下性能大增，在6800 rpm时爆发出650 hp强劲动力，极限车速将超320km/h，是一台追求极致操控性能的超跑！
第六名：Praga R1R [62.85s]（两驱）
Praga你可能压根都没听过的一个捷克厂家，一个多世纪以来，它一直研究工程飞机，卡丁车，卡车等。R1 R实际上是68年来Praga的首辆公路赛车，其搭载的是雷诺方式引擎：2.0L涡轮增压L4发动机，最大功率390hp/6750rpm,峰值扭矩539Nm/4200rpm;匹配的是6速序列式变速箱，由于只有670kg的重量，百公里加速的成绩相当不错，仅需3.0秒。与其说是一辆公路赛车不如说成卡丁车plus版！
第五名：迈凯伦570S Sprint[62.18s]
虽然570S作为迈凯伦旗下的入门级超跑，但在这次古德伍德上亮相的迈凯伦570S Sprint轻松打败其大哥们：675LTCoupe、P1GTR。究其原因在于碳纤维符合材料的车体，更大的尾翼及更优秀的空气动力学套件，以及单孔式美铝合金轮毂；再者就是增强版的3.8L双涡轮发动机，目前迈凯伦570S Sprint在动力参数方面尚无数据，而标准版的570S则拥有562匹的最大马力与600牛·米的峰值扭矩，车辆从0加速至96km/h仅耗时3.3秒，极速可达328km/h。
第四名：BAC Mono [62.00s]（两驱）
BAC Mono 一个没有音响，没有空调，甚至没有车门的单座跑车。Mono重量仅为580千克和由305bhp 2.5升Mountune发动机。 匹配的是匹配Hewland提供的6速换挡拨片序列变速器以及限滑差速器，使得它百公里加速仅需2.8秒，巨大的重量马力比造就了这一结果，BAC Mono是一台只追求性能的高端玩具！
第三名：Caterham 620R[61.76s]（两驱）
卡特汉姆车厂的Seven车系，扛着四十多年高龄居然还玩出一番新花样来。全名为Caterham Seven 620R，底盘与发动机源自2013年发布的Superlight 620R，其技术源头那就是1973年诞生的Caterham Seven车系，545kg的车身源于大量轻量化材料的使用，再配合福特的2.0SC直列四缸机械增压汽油机则在7700rpm达到309hp最大功率，在7350rpm呼唤296Nm峰值扭矩，使其百公里加速时间不到3秒！
第二名：日产GTR[59.76s]
2017年全新GT-R将在古德伍德速度节上著名的hillclimb进行动态展示，早在2014年 Nismo N-Attack，英国Nismo车手Jann Mardenborough就创下了超级跑车在Hillclimb的最快纪录49.27秒。可惜今年惜败给老对手911。今年早些时候在纽约车展上推出,新的GT-R已得到最广泛的重新设计，,从一台3.8L引擎中额外压榨出来了20匹马力，总共有565马力,再加上更新的6速双离合变速箱。
第一名：保时捷911 turbo S [57.63s]
既然提到日产GTR就不得不提及保时捷911，全新保时捷911 turbo S还是3.8L双涡轮水平对置发动机，匹配的7速PDK双离合变速箱，百公里加速仅需2.9秒。其以最快圈速57.63秒完成了1.16英里hillclimb，较之对手GTR快了2.13秒；并以174.57km/h的速度冲线，GTR是171.03km/h。
短短几天的古德伍德赛车节就这样结束了，以上只是紧张，激烈赛事的冰山一角。关于古德伍德你还有什么想要了解的！欢迎留言讨论。
选出你心中的性能王者 单选 0人 0% 青蛙王子911 turbo S 0人 0% 东瀛战神 GTR 投票本文为“吴佩频道”原创，作者：张海明。
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