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[雅马哈天剑k竞速版]雅马哈天剑王250价格及图片?

首先呢,我想先回答一下同志们提到的一些问题。

问的最多的就是:为什么没有我的XXX款?

关于这个呢,我想说由于时间有限,咱们摩托车的款式也太多,所以一次发完确实有点不现实,即便我真的把车型全发完了,那这篇幅长的你还有耐心看下去吗?哈哈,所以说咱们就分批次来吧,我每次都会浏览评论的,看同志们都想看到那几款车,我会在下期或者下下期发到上面,供大家评论。

第二个问题就是:为什么评测这么少?发的图也少?

其实说到这个评测啊,为什么我只是把基本的参数写上去具体的评测没写呢。我实话实说,这些摩托车好多好多我也没开过啊!~毕竟我也不是大神,所有摩托车都开过,所以我根本没法把感受写下来啊,哈哈,网上专业的评测到是不少,但难免会有些利益在里面。所以呢,我就把评测交给广大车主了,就在下面的评论里,毕竟车主才是最有发言权的。当然啦,我知道里面也会有很多键盘党的,但是的确也有很不错的评论,看后面的赞就知道了~所以大家取其精华、去其糟粕即可。

那照片的话我会适当增加一些的,但不会太多,为什么呢,都去看照片了谁还看文字呢,哈哈,开个玩笑。其实这个文章主要还是作为一个参考作用的,对于熟悉的车型那不必说,而对于不熟悉的车型,可以通过这篇文章有个大概的了解(尤其对之前听都没听说过的),而真的想看图片的话,百度上有大把的高清壁纸等你下载呢,有了摩托车型号你还怕找不到吗?哈哈~

好啦好啦,说太多了,咱们的第二期开始了,继续为大家奉上一批网友们提到的摩托车,看看有没有你喜欢的那一款~

这是上期的链接

有兴趣的可以看下哈~

1号:

豪爵铃木 GSX250R

豪爵铃木 GSX250R

豪爵铃木 GSX250R

豪爵铃木 GSX250R

品牌:豪爵铃木 GSX250R

售价:27880元

配置:248cc、双杠四冲程、最大功率(Kw/rpm)18.4/8000、最大扭矩(N.m/rpm)23.4/6500、水冷、电喷、油箱容积15L、前后碟刹。

2号:

豪爵 骊爽hj150-8

豪爵 骊爽hj150-8

豪爵 骊爽hj150-8

豪爵 骊爽hj150-8

品牌:豪爵 骊爽hj150-8

售价:8500元

配置:149cc、单杠四冲程、最大功率(Kw/rpm)8.3/8000、最大扭矩(N.m/rpm)11.4/6000、风冷、化油器、油箱容积11L、前碟刹后鼓刹。

3号:

五羊-本田 CB190R

五羊-本田 CB190R

五羊-本田 CB190R

五羊-本田 CB190R

品牌:五羊-本田 CB190R

售价:16000元

配置:184cc、单杠四冲程、最大功率(Kw/rpm)11.7/8000、最大扭矩(N.m/rpm)15.0/7000、风冷、油箱容积12L、前后碟刹。

4号:

五羊-本田 幻影150

五羊-本田 幻影150

五羊-本田 幻影150

五羊-本田 幻影150

品牌:五羊-本田 幻影150

售价:12800元

配置:149.2cc、单杠四冲程、最大功率(Kw/rpm)9.0/7500、最大扭矩(N.m/rpm)12.52/5000、风冷、化油器、油箱容积12L、前后碟刹。

5号:

豪爵铃木 钻豹HJ125

豪爵铃木 钻豹HJ125

豪爵铃木 钻豹HJ125

品牌:豪爵铃木 钻豹HJ125

售价:6300元

配置:125cc、单杠四冲程、最大功率(Kw/rpm)8.0/9000、最大扭矩(N.m/rpm)9.3/6000、风冷、化油器、油箱容积11L、前碟刹后鼓刹、五档往复。

6号:

建设-雅马哈 天剑K125

建设-雅马哈 天剑K125

建设-雅马哈 天剑K125

建设-雅马哈 天剑K125

品牌:建设-雅马哈 天剑K125

售价:9500元

配置:123cc、单杠四冲程、最大功率(Kw/rpm)7.1/7800、最大扭矩(N.m/rpm)9.9/6000、风冷、化油器、油箱容积13L、前碟刹后鼓刹。

7号:

金城 欧宝路II代

金城 欧宝路II代

金城 欧宝路II代

金城 欧宝路II代

金城 欧宝路II代

金城 欧宝路II代

金城 欧宝路II代

品牌:金城 欧宝路II代

售价:17800

配置:200cc、单杠四冲程、最大功率(Kw/rpm)14.0/8250、最大扭矩(N.m/rpm)15.5/6500、油箱容积14L、前后碟刹,这款车其实在踏板车中性价比还是很高的,不错的动力,很强的储物空间,舒适的坐姿,很适合跑长途,但相比来说的不足是底盘偏低。

好啦,这次也就先介绍这么多吧,对于还没有提到的请稍安勿躁哈~争取在第三期的时候补上,哈哈。

对了,那些车主们可以把对自己爱车的评价写在评论上,给那些想要买这款的一些建议等等,也可以互相多交流,尽量客观哈~

责任编辑: 鲁达

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