鲁达
↑2月4日，牛摩网报道小组八点半从信息赶到中石化梧州都连加油站，豪爵、五羊本田的服务救助中心站都设在这里。
↑来到现场，才发现为返乡骑行者服务不光是摩托车企业在做，首先中石化都连加油站就已经把这件当成自己的传统，现场拍随便拍了几张照片。他们的布置虽然有浓浓的民族风，但是做过的事情都是实实在在的。
↑梧州市也有很多单位和组织在这里设点服务，架个帐篷，摆个桌子，送一碗热粥，哪怕是一瓶水，对奔波的人来说也是暖心的。
↑报道组特别注意到了现场有本地就业需求咨询方面的服务，和向多年参加活动的老志愿者那里了解到，骑摩托车返乡有农民工这两年有递减的趋势，当天下午我们在平南县豪爵的经销商那里也得到了一些情况，这些年梧州本地接纳了一些珠三角的企业，吸纳了不少就业，豪爵店的林老板说，平南县有150万人，过去在外打工的有70多万，有一半人口出去，他们下去搞摩托车促销活动，看到的尽是些老人和小孩，现在这种情况有了改变。为奔波的人提供服务是做好事，能让奔波的人不再奔波是更大的功德。
↑豪爵这几年每年都要花费上百万经费来为返乡骑行者服务。花钱是一方面，在体系化方面也是卓有成效，他们把广西的零售商全部组织起来，在零售点作为“小微站”，为往来的骑行者服务。豪爵在服务过程中有很多小设计、小创意都非常贴心，今年他们又推出了“嘀嘀救援”，这是一个很好的IP，不光春运期间可以发挥作用，平时也可以为广大摩托车用户服务，用互联网思维做服务，肯定大有前途。
↑由豪爵车友组成的爱心骑士团来到现场，他们共分五个小组，每组3到4人，在返乡大军密集的几条道路上来回巡察，发现需要帮忙的，马上通知技术救助车。每个小组的最后一名骑士都背着一个LED提示牌，为什么要发明这个道具呢？据豪爵工作人员介绍，返乡的骑行者有的不懂骑行手势，有的看到统一着装的志愿者以为是蜀黍（不少人骑的都是异地牌的车），一紧张反而容易出事，有了这个提示牌，在骑行中指导、服务返乡者，是很给力的。
↑上面这位穿着比较潮的小哥计划用三天时间从广东中山骑到四川泸州，之所以不走湖南而走广西，是因为要陪下面的位老兄顺道看望丈母娘。小哥讲，反正有时间，又放假早，所以就骑着一辆贝纳利xx250回家。这种一边玩一边回家的骑行者比例还是很少的，希望以后能越来越多，骑摩托车旅行本来是一件浪漫的事，但对于绝大多数返乡者来说，其实也是一件无奈的事，如果天气糟糕，更是一件有点凄苦的事。
这几天，全社会包括交警对骑行者是宽容甚至是最宠爱的，广东很多禁摩的城市不但冒出很摩托车，还是挂外地牌的摩托车，但是蜀黍们都不像平常那么严格管制了。
每年春运期间，数以几十万计的农民工骑着摩托车顶风冒雨（冒雪），不光是交通部门有压力，上上下下大家都清楚，这些人是中国崛起国家繁荣的基础，他们长年在外辛苦不算，直到回家和家人团聚过春节，还是这么一路辛苦，他们艰苦跋涉的身影激起的不应该仅仅是宽容和宠爱。
↑这位李大哥也是在佛山打工，他骑着一辆挂着江门车牌的09年产的铃木王。我们中午12点多在平南城外一个小镇的服务站上遇到他，李大哥很键谈，他说他半夜出发，已经骑行了12个小时了，再过1个小时就能回家了。我们问他带了什么年货，他指着车后座的三全纸箱，茶叶，茶具，还有酒。他说忙了一年，回家和朋友喝喝茶，喝喝洒。一切都不意外，不过意外还是发生了——他说他那个白绿相间的纸箱里带了两箱茅台酒。