鲁达 这两天的春风250NK可以说是忙得不亦乐乎,DR160和DR300刚刚和它叫完版，这下CB190r又来踢馆了，真是人红是非多，有两把刷子日子真的是不好过呀！安安静静磨两下胎，压个弯都没有安静的，那既然来都来了还是兵来将挡，水来土淹，一决高下吧!
暴风眼CB190r搭载一款单缸风冷两气门电喷发动机，这款发动机压缩比9.5:1，实际排量184ml,最大功率11.7KW,最大扭矩15.0N.m,与之配套PGM-FI电喷供油系统。
春风250搭载一款单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机压缩比11.3:1，实际排量249ml,最大功率19.5KW,最大扭矩22N.m,与之配套博世电喷系统。
从以上参数来说这款号称上打250下压150的190cc发动机，还真的没办法和250cc相提并论，它虽然做到了下压150但和上大250还是有一定的距离，所以动力表现春风250NK完胜。
但按照平时代步的要求来看暴风眼190r的动力输出，更适合平时代步骑行的需求，所以注重实用性暴风眼190r的动力表现会更靠谱一些。
操控方面 两款车型也不在同一档次上，虽然暴风眼190r具有一副运动型街车的外形，但它的操控表现只会略好于普通跨骑车，不过升级改款后的国四版，因为对后摇臂进行了重新调校，可能会略好一些，但还是不足以和春风250NK相对抗。
配置方面 其实根本就不用多做介绍明显春风250会更具优势,因为它除了一些高大上的电装配置以外，其它配置基本上应有尽有，其中就包括实用性很高的ABS,而暴风眼190r配置很一般,并没有过多出彩的地方，所以配置上春风250NK也会完胜于暴风眼190r。
通过以上的介绍来看，各方面性能表现春风250NK都具有明显的优势,但既然是来踢馆的暴风眼190r也是有两把刷子的,它最大的优势就在整体做工和品牌价值上，这两项正是春风250NK所欠缺的。
所以在性能上250NK可以做到完胜暴风眼190r,但在品质上它还是会逊色于暴风眼190r，这是短时间内它无法改变的事实。
那么说了这么多这两款车型到底应该如何选择呢？其实除了预算以外这两款车型的选择就看主要用途，春风250NK是用来玩的,暴风眼190r是用来骑的,所以以代步为需求，选择暴风眼190r会更靠谱一些，而如果很注重玩乐性还是应该选择春风250NK。