鲁达 轮毂的“健康”与否直接关系到行车的安全。我们建议不管是汽车跑了多少公里，最好是经常性的检查轮毂的健康情况，为我们的生命安全保驾护航。有些车主喜欢更换个改装爱车的轮毂，为了是更好的性能和更加耐看的外观。但是以下我们要说的这些改装细节你都注意过吗？关系到生命安全。
首先说轴承，轴承的早期磨损预警信号体现在很多方面，比如转动时的不正常的摩擦噪音；转弯时不正常的减速或颠簸。这些都说明轴承已经磨损，建议后轮驱动的车辆在车辆行驶了40000公里的时候对前轮轴承进行润滑或者依据磨损情况进行更换。当更换刹车系统的时候，检查轴承的磨损并且更换油封。检查磨损最简单的方法就是听杂音，不过车轮在转动的时候产生杂音的地方有很多，很可能是转动部件与不转动部件接触产生的噪音，确定是不是因为轴承磨损而产生的噪音还是要通过专业的师傅进行判断。
轮毂轴承是一个比较敏感的部件，如果是单方的轴承损坏需要更换的，建议还是成对的更换以达到车身的平衡和驾驶平稳，并且在更换的过程中需要采用正确的方法和合适的工具。有些轴承需要用很大的压力才能安装成功，这就需要专用的工具，切不可随意用锤子等钝器砸入，一定要按照汽车制造说明书上的安装方法，以防在安装过程中对轴承造成“内伤”。
安装轴承也是个细致活，要在干净整洁的环境中进行，因为细小的微粒进入到轴承中都会影响轴承的使用寿命。对于轮毂的轴承不要企图轴承或者是调整轮毂单元的密封圈，这会导致后期水或者灰尘进入，损坏密封圈和内圈滚道，造成轴承的永久损坏。
对于装有ABS系统的汽车轴承在安装过程中要遵循正确的安装方法，这种轴承在密封圈内有一个磁性推力环，推力环是不能受到任何碰撞或者是与其他的磁力场接触的，在运输和取出之后要让其远离磁力场，也就是远离安装现场的电动器械。安装ABS轴承比较麻烦，要根据路况测试观察仪表上的ABS警报针对轴承进行调教。在安装时为了确定推力环装在哪一边，可以用一个轻小的东西靠近轴承边缘附近，轴承的磁性就会吸引住它，安装时将带有磁性推力环的一边指向里面，正对ABS的敏感元件，这里要特别注意，不正确的安装可能会导致刹车系统的功能失效。
还有许多汽车轴承都是密封的，这种轴承的整个生命周期是不需要额外的添加润滑脂的，而其他的汽车轴承是要在安装的过程中加润滑脂的，比如双列圆锥滚子轴承。另外，根据轴承的内腔大小不同，加的油脂的量也要有所不同，最重要的是要保证轴承中有油脂，但是还不能过多，如果过多油脂的话，轴承在转动的过程中多余的油脂就会渗出来，经过询问有经验的师傅，在安装的时候，添加油脂的总量占到总空隙的一半左右是最好的。
其实换改轮毂最难和最容易出错的地方就是轴承这一块，把这些知识都看懂了，基本在安装方面就不会有太大的问题，如果自己没有想当的把握，我们还是建议您找改装店的师傅帮忙安装。
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