鲁达 风挡，大多数是指摩托车前方用于引导气流、抵挡异物的有机玻璃。其名称为“聚甲基丙烯酸甲酯”，与现在眼镜镜片的材质类似，和我们常见的玻璃，其实属于两种不同的材料。
从日常代步的小踏板车，到跑车，再到拉力车、巡航车，大多数的摩托车上都会加装风挡，但对于不同的车型而言，风挡所起的作用也会略微有点不同。
很多摩友的车辆，有的自行带的风挡，还有后期加上的风挡，下面通过不同的车型小谈一下。
跑车
对于跑车来说，由于高速时骑行，大多都采用趴卧的姿势，这时，风挡的作用就发挥出来了，它可以为您导流高速时产生的气流，减少风阻，增加高速骑行的稳定。所以，其实在跑车上的“风挡”实际上就是导流罩。
街车
街车来说，有一部分人会加装风挡，虽然会起到一定的作用，但是作用不大。
并且加装大号风挡后，一定程度上会影响车辆的灵活性，深色风挡则很有可能影响骑士在街道上行驶的视野。所以目前大部分的街车装风挡还是为了装饰。
巡航
对于巡航车来说，风挡的作用大多都为了骑手的舒适性，挡住迎面的气流，尤其是大号的挡风。但是同样缺点也存在，增加行驶的阻力增加油耗，侧风行驶影响车辆稳定性。
ADV
对于ADV车型来说，天气适宜的前提下在非铺装路面激情飞奔时，效果比较明显，不仅可以解决骑行的风阻，还能避免碎石飞砂。缺点就是在泥地或雨天不适宜，飞溅的泥点如果沾到风挡上，会严重的影响骑行视野。
踏板
许多踏板车是属于天生自带风挡的，由于作为城市代步一大利器，道路骑行速度有限制，踏板车加装风挡用来遮挡风雨对踏板族来说也是比较有用的。
越野
玩越野的朋友都知道，越野车由于骑行方式、场地、速度的限制，加装风挡并没有任何好处，只不过给洗车的程序加了一个步骤。如果车手向前摔车磕碰到，反而可能造成致命的危险。
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