鲁达 在此之前相信大家都了解过关于车子保养的问题，前段时间有位车友问我起步时抖动偏大和怠速抖动偏大是什么原因呢？ 我觉得是个很好的传播知识话题。那么小编就来解析一下起步时抖动偏大的原因和解决方法。
起步时抖动大和怠速抖动偏大的原因：
1、发动机积碳严重，一般是是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 清洗节气门可以减小抖动。
2、点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 如果是火花塞的问题就更换火花塞
3、油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4s店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
4、发动机减震部件老化
汽车抖动还与（发动机机脚垫，也称机脚胶）老化有关。机脚胶的最大作用就是什么呢？它能尽最大能力减小和中断发动机的震动对驾驶室的影响。这个机脚胶承受着巨大的压力，在这坎坷的环境下工作，当它的寿命减小时它的减震能力也就慢慢减小，震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。 这是可以更换机脚来较小抖动。
5.手动挡起步抖动一般情况系是因为油门离合没有配合好造成的，也不排除离合器压板和离合器片接触面不平造成的起步发抖。
其实在我们的日常生活中会出现很多抖动的原因，有时候抖动渐渐变大，因为我们心理的原因察觉不出来。这时候我们可以借助我们的手机【友趣安驾】来检测。它是怎么检测分析出问题的呢？
我们先来看看一个实例：车主更换了机脚胶前后抖动对比图
下面是更换机脚前的：
下面是更换机脚后的：
从图中我们可以看出抖动已经明显减小，在没有更换机脚之前的抖动是两千多，而且又高低起伏的震动现象。更换之后的抖动是三百多，抖动明显平稳。
【友趣安驾】
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