鲁达 曾经拥有过多款摩托车，但又想换车了，5万内选踏板还是跨骑？
这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车友的描述，题主说“本人47，曾经拥有过赛艇250，DL250等，现在使用的是金城提拉米苏200，但想换车了。后期主要用车需求日常通勤，和每年3~4次1000km左右的旅行。但就是有点迷茫，不知道选踏板还是跨骑，5万内都是可以接受的。”
看了题主的描述，说明了一个问题，老司机在选择过程中也会纠结，这可能就是我们常说的“当局者迷”。
那么既然题主的后期使用需求主要还是以通勤为主，再结合题主的年龄和预算，骑士分享觉得推荐大型巡航车或者ADV显然并不是非常的贴近于题主的骑行状态。
因为这类车型本身就有一个偏重的表现，所以就不可能在题主日常的通勤过程中发挥出太好的操控表现。并且后期的使用中挪个车可能都会费劲，所以我们就应该尽量将推荐的重心放在一些，车体并不是很大，也会有一些档次感的，多用途车型上，比如中型踏板车，休旅车就是不错的选择。
因此题主这里就不必纠结踏板车还是跨骑车了，而应该将车辆的实际表现当成选择的标准。因为你再纠结归根结底最终的选择都会落实到实车表现上，这时候前面所做的抉择，可能并不会有太好的效果。所以骑士分享会有以下两款车型推荐。
第一款 雅马哈XMAX300 售价49800
这是一款纯进口的中型踏板，它相比同价位的大型踏板，具有车身紧凑，自重较轻，性能不错，车型档次感足的特点。
XMAX300早期的售价达到了六万多，但随着本田中排量品牌的成立，NSS350的到来，这款XMAX300被迫调整了车型价格，也做出了一些优化。这就使得这款车的竞争优势明显增强了很多。
而骑士分享推荐XMAX300的主要原因，还是考虑了题主早期喜欢骑踏板车的习惯，因为这样使用过程中就会更容易上手，再结合这款车各方面比较均衡的表现，那么它就可以作为预算内踏板类摩托车中值得一试的车型。
第二款本田CB400X 目前售价40700起
CB400X是五羊本田打造的一款低价本田摩托车，请注意这里的低价不等于绝对便宜，我们所说的低价主要是基于本田进口车型的价格设定而言。
也正因为这款车有了价格上的这种表现，再结合它车型定位上的优势，就让CB400X成为了现阶段摩旅类车型中比较火的一款摩托车。
CB400X作为一款休旅车它的强项是跑摩旅，但用这款车常规代步也完全可行，因为它相比那些ADV车型并不是很笨重和高大，基本上也就是DL250的表现，所以题主适应一下也是很容易上手的，毕竟早期已经有过这类车型的骑行经验。
而它相对于DL250最大的优势就在于动力会更强劲，能够很好的弥补DL250动力上的不足。同时这款车的骑行质感也是比较良好的，并且它的油耗也不是很高，这就使得这款400cc的摩托车，后期的使用成本会比较低。
以上两款车型就是这种需求下的推荐。还是文中所说的那句话，这个级别的摩友不应该再纠结选择什么类型的摩托车，用于后期骑行，而更应该多多关注车辆的实际表现，只有这样最适合自己的摩托车，才能够更容易出现。
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