摩托车陶瓷缸,激光缸,纳米缸除了技术成分以外更多的是人为操作成分,因为这种缸体的生产工艺复杂,成本高,对配套零件的要求度很高所以一般情况下都是卖家的一个宣传噱头,没有多大实质性的意义。
从技术的角度来说这种缸体和普通缸体最大的区别就是在接触面上有一层特殊的涂层已达耐磨的目的,如果原厂真的装配这种缸那么发动机的耐磨程度肯定会提升,但相应的对其他零部件的技术要求也会更高,如果其他零部件达不到其所要求的强度还不如普通的缸体。所以,但一个陶瓷缸对整个发动机起不了多大作用。
摩托车陶瓷缸,激光缸,纳米缸除了技术成分以外更多的是人为操作成分,因为这种缸体的生产工艺复杂,成本高,对配套零件的要求度很高所以一般情况下都是卖家的一个宣传噱头,没有多大实质性的意义。
从技术的角度来说这种缸体和普通缸体最大的区别就是在接触面上有一层特殊的涂层已达耐磨的目的,如果原厂真的装配这种缸那么发动机的耐磨程度肯定会提升,但相应的对其他零部件的技术要求也会更高,如果其他零部件达不到其所要求的强度还不如普通的缸体。所以,但一个陶瓷缸对整个发动机起不了多大作用。
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